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取消收費(fèi)站 ETC公司三季度業(yè)績(jī)巨幅增長(zhǎng)

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  [汽車之家 行業(yè)]  高速公路的進(jìn)出口和收費(fèi)站前后,總會(huì)出現(xiàn)擁堵的狀況,ETC快速通行的出現(xiàn)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。10月24日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹,截至10月16日,全國(guó)ETC用戶已經(jīng)累計(jì)達(dá)到1.47億戶,完成了之前設(shè)下的全年發(fā)行總?cè)蝿?wù)的77.02%。其中,2019年全國(guó)新增ETC用戶6632.44萬(wàn)戶,完成了新增發(fā)行任務(wù)的60.2%。

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  除了下游辦理人數(shù)的增加,相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造也在積極地進(jìn)行。截至10月16日,ETC門架、ETC車道、高速公路入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)等建設(shè)改造,完工率均超過(guò)50%,省界收費(fèi)站正線設(shè)施改造完工率達(dá)30.6%。全國(guó)各地對(duì)于“取消高速公路省界收費(fèi)站”的工程建設(shè)即將結(jié)束,從11月份起,將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行階段。

  在政策催化方面,今年5月,國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》中顯示,到今年年底,全國(guó)ETC用戶數(shù)量將突破1.8億戶,高速公路收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。并且從2019年7月1日起,ETC用戶將獲得不少于5%的通行費(fèi)基本優(yōu)惠。在ETC發(fā)行方面,六大商業(yè)銀行和中國(guó)銀聯(lián)也在積極地推廣ETC建設(shè)。下游的供不應(yīng)求,使得多家ETC設(shè)備上市公司上調(diào)了三季報(bào)預(yù)期。

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  其中,萬(wàn)集科技發(fā)布公告稱,第三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.37億-1.41億元,同比增長(zhǎng)1038.10%-1071.26%,遠(yuǎn)超此前預(yù)估的單季度增幅;金溢科技預(yù)計(jì)第三季度凈利潤(rùn)為3.04-3.62億元,同比增長(zhǎng)21477.98%-25613.56%,上年同期盈利僅為141萬(wàn)元;億緯鋰能預(yù)計(jì)2019年第三季度凈利潤(rùn)為6.4-6.7億元,同比增長(zhǎng)190%-205%。以上與ETC行業(yè)相關(guān)的公司均認(rèn)為,第三季度的大幅業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要來(lái)源于全國(guó)ECT推廣力度的加大,以及下游采購(gòu)需求的增長(zhǎng)。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來(lái)ETC將成為必需品,預(yù)計(jì)2020年裝機(jī)將達(dá)到8000萬(wàn)套。按照每臺(tái)ETC壽命3-5年、每年車輛銷售2000-3000萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算,后續(xù)市場(chǎng)將達(dá)到4000-5000萬(wàn)套/年的情況。此外,ETC支付還將覆蓋停車場(chǎng)、路內(nèi)停車、加油站、汽車美容等多個(gè)汽車消費(fèi)場(chǎng)景。(文/汽車之家 翁萌)

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