[汽車之家 行業(yè)]  全球汽車產(chǎn)業(yè)下行，面臨巨大的結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)形勢更為嚴峻，這就需要聚集更多轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的力量，而向數(shù)字化轉(zhuǎn)型正是眾多制造企業(yè)的選擇，海量數(shù)據(jù)也成為汽車企業(yè)重要的決策參考。10月22日，在2019中國汽車工程學會年會既展覽會（SAECCE）開幕式大會上，汽車之家董事長兼CEO陸敏作為特邀嘉賓發(fā)表以《數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)新引領(lǐng)突破》為題的主旨演講。

30秒讀懂全文：

1、汽車之家已經(jīng)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，走進智能化時代，這個平臺所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)都將成為主機廠、經(jīng)銷商的決策參考。
2、數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)精準完成內(nèi)容營銷，提高線索轉(zhuǎn)化率，同時來自市場的反饋數(shù)據(jù)和競品數(shù)據(jù)分析還能幫助主機廠縮短產(chǎn)品研發(fā)時間。
3、縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化已經(jīng)是制造領(lǐng)域的發(fā)展方向，中國汽車業(yè)應(yīng)該通過數(shù)字化來提升未來發(fā)展的核心競爭力。

■ 邁進3.0智能化發(fā)展階段

　　總會有行業(yè)人士或用戶問到，“今天的汽車之家到底發(fā)展到了什么樣的程度？未來的汽車之家會達到什么樣的高度？”陸敏這一次的主旨演講給出了明確解答。

　　用時三年，汽車之家實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。三年前，處于1.0時代的汽車之家是一家垂直媒體公司，通過內(nèi)容和渠道幫助用戶選車、提供決策參考。汽車之家的數(shù)字化轉(zhuǎn)型開始于1.0時代，不斷拓寬邊界向平臺化發(fā)展，并通過“數(shù)據(jù)+技術(shù)”迅速整合車內(nèi)容、車交易、車生活、車金融，把大數(shù)據(jù)能力提升到了前所未有的高度。今天的汽車之家邁進了智能化的3.0時代，把符合用戶需求的C端線上入口與AI智能平臺、B端商家云融合，形成了C+ABC的智能架構(gòu)。

　　三年前，汽車之家每天用戶訪問量為2300多萬，現(xiàn)在每天有4300多萬用戶活躍在汽車之家的平臺上，每天產(chǎn)生50多萬條交易線索。陸敏介紹，幾年來，汽車之家的用戶需求逐漸發(fā)生改變，現(xiàn)在的用戶有汽車愛好者，有潛在買家，也存在眾多有養(yǎng)車需求的群體�？窜�、買車、用車成為了汽車之家最形象的標簽。

　　汽車之家的海量數(shù)據(jù)來自于市場，包括每日新增的30TB消費者精準行為數(shù)據(jù)，以及每日新增的40多萬條UGC內(nèi)容（用戶原創(chuàng)內(nèi)容），即市場反饋的態(tài)度數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)占到全網(wǎng)UGC的80%以上�！拔覀儗⒑Ａ繑�(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化，這是主機廠、經(jīng)銷商關(guān)鍵決策的重要參考。”陸敏表示。

■ 用數(shù)據(jù)賦能營銷與研發(fā)

　　海量數(shù)據(jù)怎樣才能促進行業(yè)發(fā)展？“首先表現(xiàn)在汽車流通領(lǐng)域，即智能營銷，也可以被理解為精準營銷。我們可以為合作的主機廠許諾營銷結(jié)果，即線索量的轉(zhuǎn)化程度。”陸敏表示。

　　據(jù)悉，汽車之家通過用戶的模型分析及對用戶的購車洞察，為用戶推薦其感興趣的內(nèi)容，形成精準的內(nèi)容營銷，滿足用戶內(nèi)容需求的同時，幫助用戶完成愛車的選購。另外，汽車之家也可以為經(jīng)銷商提供數(shù)據(jù)服務(wù)，使得線上、線下聯(lián)通，形成閉環(huán)，進一步提升營銷效果。

　　海量數(shù)據(jù)還能反哺研發(fā)。陸敏說：“我們希望通過數(shù)據(jù)服務(wù)幫助主機廠提高研發(fā)效率，縮短新車型研發(fā)時間達四分之一以上，過去一款新車研發(fā)耗時四年，現(xiàn)在三年即可實現(xiàn)�！�

　　據(jù)介紹，汽車之家的數(shù)據(jù)服務(wù)有消費者的反饋數(shù)據(jù)、競品數(shù)據(jù)，還有實時開放的調(diào)研平臺，這些數(shù)據(jù)能夠幫助主機廠摸準車型核心定位、貼近市場趨勢，在車型設(shè)計、功能匹配方面做出更前瞻、更準確的決策。而車聯(lián)網(wǎng)的普及也會觸發(fā)新的藍海，即用車場景化服務(wù)的新契機。

■ 中國汽車要把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型機遇

　　智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)造新的價值，這包括終端產(chǎn)品帶來的商業(yè)價值，也包括其背后生成的數(shù)據(jù)價值。在陸敏看來，中國汽車制造業(yè)的機會就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)，德國、日本等國家在汽車制造領(lǐng)域已經(jīng)形成了強大的數(shù)字化能力，但他們在消費者用車、養(yǎng)車方面的數(shù)字化發(fā)展并不平衡，還不能積累大量的消費者數(shù)據(jù)。因此，對中國汽車企業(yè)而言，提升數(shù)字化能力正是建立未來核心競爭力的機會。

　　陸敏建言，在數(shù)字化方面，一家企業(yè)難以獨大，需要全行業(yè)形成覆蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)及經(jīng)營管理的數(shù)字化能力，用大數(shù)據(jù)來反哺企業(yè)發(fā)展，從而助力中國汽車實現(xiàn)更快、更準、更新、更高的目標。

全文總結(jié)：

　　智能制造新時代的根基就是數(shù)據(jù)，無論是汽車研發(fā)制造的過程，還是消費者購車用車的過程，都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源于市場，企業(yè)應(yīng)該把數(shù)據(jù)價值最大化以促進產(chǎn)品升級，并將利益返還給消費者。數(shù)字化能為中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更高價值，主機廠、經(jīng)銷商也將通過大數(shù)據(jù)支持中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。（文/汽車之家 劉宏龍）

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