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快評:沃爾沃全新S60將用什么撼動市場

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  [汽車之家 快評]  就在本周,沃爾沃全新一代S60車型終于在北京正式發(fā)布。至此,沃爾沃在中國已經(jīng)形成了從XC40、S60、V60、XC60到S90、V90、XC90的全系產(chǎn)品布局。來自SPA架構的全新S60即將取代已經(jīng)征戰(zhàn)市場近十年的第二代S60(EUCD平臺)。全新S60在繼承與發(fā)揚沃爾沃品牌血液中所流淌的安全與健康理念外,其它方面可謂是煥然一新。全球統(tǒng)一軸距的戰(zhàn)略、全系2.0T+8AT的動力,最快4.6秒的0-100km/h加速成績以及“雙外觀”的高顏值造型讓它在這個競爭激烈的豪華品牌中型車市場中充滿話題性。

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● 全球統(tǒng)一軸距戰(zhàn)略,車長較老款S60L增加46mm;提供兩種外觀設計風格

  沃爾沃全新S60第一個有話題性的地方,就是它不再像老款以及同級別大部分車型一樣為中國市場特供“長軸版”車型了,而是采用全球統(tǒng)一的軸距標準。這可謂是沃爾沃內(nèi)部經(jīng)過深思熟慮和對市場調(diào)研后的一次重大舉措!從絕對尺寸來說,全新S60較之老款的S60L(參數(shù)|詢價)無論車長還是軸距都大了不少。其中車長增加了46mm,軸距增加了16mm。可以說,從整車的視覺效果來說,它的整體尺寸基本上是介于寶馬3系的標軸與長軸版之間,同時得益于它同級別最寬的車身,配合上它相對硬朗的車身線條,實車視覺體量感在同級別車型里還是挺不錯的。

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沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2020款 T4

  其實包括我在內(nèi)很多朋友可能聽到全新S60不為中國市場特供長軸版車型這個消息時會感覺有點驚訝。畢竟作為中國消費者的我們,似乎已經(jīng)對“特供加長”這件事情變得習以為常。而當我在實際體驗了車輛的空間后,之前內(nèi)心的顧慮打消了。雖然全新S60沒有了我們熟悉的“L”,但它實際尺寸其實比老款S60L已經(jīng)更大了,所以在乘坐空間方面的表現(xiàn)也自然可以令人滿意。如果與同級別車型橫向?qū)Ρ鹊脑,它的后排腿部空間大概介乎于寶馬3系、奔馳C級的標軸與長軸之間的水平,滿足日常家庭使用完全沒有問題。

沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2020款 T4

沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2020款 T4

  沃爾沃S60這次全球統(tǒng)一軸距,也引發(fā)了我們的一些思考;厥资昵埃袌龅倪x擇相對有限,且豪華品牌中型車的價格大多高高在上。當時的消費者好不容易能夠上這系列車型的時候,自然會對它抱有很多情感與功能性上的訴求。寬敞的后排空間除了能坐著更舒服一些外,看著有面子也是很重要的情感考量。而如今到了2019年,車市的選擇已經(jīng)較十年前變得極為豐富和多樣化,不僅各級別車型自身的尺寸都在不斷增大,而且消費者的選擇面也變得更廣,需求也更為細分。其中,部分消費者對于空間的追求,其實已經(jīng)從追求視覺和心理層面上的奢侈逐步向?qū)嶋H使用層面上的夠用轉(zhuǎn)化,全球標準軸距車型的接受度其實也變得越來越高。從車長不到五米的“中大型車”雷克薩斯ES火爆的市場表現(xiàn)或許從一定層面來看就是個很好的例子。

  與此同時,凱迪拉克也宣布旗下的轎車包括已經(jīng)上市的CT6,還有即將上市的CT5、CT4也都將采用全球統(tǒng)一軸距的標準。因此,我們不妨大膽預測,2019年或許會是一個轉(zhuǎn)折,在空間夠用的情況下,全球統(tǒng)一軸距的車型有可能在未來的中國市場上的接受度會越來越多。畢竟,放眼沃爾沃家族中轎車產(chǎn)品的定位,S60更多的是打著“年輕、時尚和動感”的標簽,如果真的對空間有極大的追求,選擇S90吧。 

沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2020款 T4

『豪華版外觀』

沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2020款 T5 R-Design

『運動版外觀』

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  在造型上,全新S60延續(xù)了沃爾沃家族最新的設計風格,經(jīng)典的“雷神之錘”LED前大燈+“維京之斧”尾燈,讓它有著很高的辨識度,且與家族大哥S90保持著風格上的統(tǒng)一。同時,正如同級別車型常見的做法一樣,全新S60也將同時提供“豪華版”和“運動版(R-Desgin)”兩種外觀可供選擇。不同風格的車型,在內(nèi)飾搭配上也會做一定的差異化,最顯眼的區(qū)別是運動版車型將獨享R-Desgin的座椅和方向盤。根據(jù)同級別車型以往經(jīng)驗來看,在豪華品牌中型車這一細分市場中,或許“運動版”車型的追捧度會更高。

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  • 沃爾沃S60 2020款 T5 智雅運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.48 39.32 8.30
    測試文章:衣不如新,人不如故 S60對比測試CT5
    評測編輯-張子儀:

    幾天的相處過程中,我能夠親身感覺到S60在日常駕駛過程中要更加舒適,它不會像CT5那般敏感且激進,而是能夠帶著你愜意的游走在街頭,厚重的底盤質(zhì)感配上輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一切都是那么輕松愜意,對于這樣一款車型我們也沒有不喜歡它的理由。

    評測編輯-林琦:

    S60日常開起來還是比較運動的,主要是底盤營造的厚重感甚至比國產(chǎn)3系還要出色,轉(zhuǎn)向的阻尼手感也十分細膩,各項細節(jié)都經(jīng)得起仔細推敲。不過它并不適合激烈駕駛,車輛的整體極限性能并不十分出彩。

    評測編輯-梁奇:

    看你追求的是什么吧!如果你追求的是那種典型的歐式駕駛風格,那么沃爾沃S60還真是味兒挺正的。再加上它的優(yōu)惠幅度比BBA大,所以性價比還是很不錯的。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T3 智行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.47 40.22 8.00
    測試文章:性能合格/駕駛輕快 測試沃爾沃S60L T3
    評測編輯-何家榮:

    沃爾沃S60L T3車型的加速性能合格,駕駛感輕快,而百公里油耗也能讓人滿意,唯獨是過窄的輪胎限制了剎車水平的正常發(fā)揮,讓人感到遺憾,從而也影響了我對它的評分?紤]到這款車型目前在市場上的優(yōu)惠已經(jīng)超過5萬元,結(jié)合它自身可以滿足基本需求的配置、相對較低的售價以及品牌知名度,我認為它不失為豪華品牌中型車入門級別的好選擇。

    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得沃爾沃的車型算是汽車界的輕奢品,所以品牌魅力是吸引消費者的主要因素之一。S60L的動態(tài)駕駛感受挺有質(zhì)感的,這是它的優(yōu)勢。T3車型的加速雖然不算太快,但日常駕駛還是能夠有不錯的快感。也足夠用了。至于配置方便,確實不算太豐富,就看你是否在乎。

    評測編輯-王子平:

    作為S60L的入門車型,它的動力表現(xiàn)還是不錯的,油門輕巧,動力響應敏捷,日常開足夠用了,但和同級別的對手像3系的入門車型比較的話,加速性能還是有些平庸。配置方面也還算過得去,再加上考慮到它有著不錯的優(yōu)惠幅度,如果你看重豪華品牌的話,那它是個不錯的選擇。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T4 智遠版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.65 38.37 8.80
    測試文章:開著爽/油耗低!測沃爾沃S60L T4智遠版
    評測編輯-黃正橋:

    不到25萬的價位上能在安全配置、動力表現(xiàn)和駕駛感受上同時與之抗衡的產(chǎn)品只有凱迪拉克ATS-L一款,但相比之下沃爾沃S60L T4智遠版更多了一分穩(wěn)重和家居的氣質(zhì),可靠的剎車和驚喜的油耗也是推薦它的主要理由。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃S60L可以說是一款上市時間相對較長的車型了,而2016款車型最重要的改變就是換裝了新的Drive-E發(fā)動機后,動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都有顯著提升。更重要的是,本次我們所測試的T4 智遠版車型作為全系中的次低配,依舊擁有很豐富的配置,且優(yōu)惠后售價在25萬元左右,性價比頗高,值得推薦。

    評測編輯-:

    25萬元左右的終端售價加上8.8L的百公里油耗,更何況還是一臺豪華品牌中型車,這時候你真的在乎他的加速8秒開外嗎?我不在乎,反倒是它出色的基礎安全配置和優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)更能打動我。

  • 沃爾沃S60 2016款 S60L T5 智越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.83 39.28 --
    測試文章:循序漸進 測試2016款沃爾沃S60L T5
    評測編輯-張子儀:

    剛開始接觸S60L的時候,它幾乎不會令人有怦然心動的感覺,然而時間久了,你就會被它柔順的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤和出色的動力系統(tǒng)所吸引。尤其在中高轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機的動力響應會更加出色。一句話總結(jié):如果你想要安逸舒適的駕駛,它可以滿足你;如果你想要激情,它也有足夠的潛力。一臺家用車能夠同時做到這兩點并不容易。

    評測編輯-胡正暘:

    S60這個車系很受沃爾沃重視,之前已經(jīng)有幾次大動作,先進口引入,再國產(chǎn)加長,如今又更換全新動力總成,競爭力穩(wěn)步提升。這回測試的T5是高功率版本,適合對動力有硬需求的消費者。而未來市場走量的肯定是T4了,我很期待它的表現(xiàn)。

    評測編輯-張郁達:

    自從S60L進行加長后,空間方面就已經(jīng)做得非常不錯,這次小改款更換了全新的動力總成,并擁有多種動力調(diào)?晒┻x擇,2.0T高功率+8AT的組合在0-100km/h的測試中已經(jīng)跑出了6.83秒的好成績,令人驚喜,算是又進一步完善自我,增加了競爭籌碼。

  • 沃爾沃S60 2014款 S60L T5 智越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.43 38.54 11.00
    測試文章:妥協(xié)的80毫米 測試國產(chǎn)沃爾沃S60L頂配
    評測編輯-梁。

    今天沃爾沃也終于向市場做出了妥協(xié),畢竟對手們都越來越長,能夠去主動迎合用戶需求這點做的還算不錯。討論到具體的空間表現(xiàn)上也確實和對手們不相上下,至于工藝、配置、性能方面表現(xiàn)屬于這個級別產(chǎn)品的主流水準,當然它的優(yōu)勢就是價格還相對更低一些,這么來看現(xiàn)在的S60L是個挺有性價比的產(chǎn)品,

    評測編輯-胡正暘:

    加長之后側(cè)面線條看起來比老款更協(xié)調(diào),頭一次遇到這種情況,可能是因為之前太腫了,F(xiàn)在后排空間終于能跟A4L、3系Li們平起平坐,競爭力提升很多,值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    軸距加長了80mm之后,沃爾沃S60L的空間表現(xiàn)具備了與奧迪A4L和國產(chǎn)長軸距寶馬3系競爭的資本,其實我可以接受駕駛樂趣方面的妥協(xié),但整套動力系統(tǒng)還是很久以前的5缸發(fā)動機和6速變速箱,這難免讓人有點失望。

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沃爾沃S60

指導價:30.69-38.49萬
級別:中型車
詢底價
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