[汽車之家 行業(yè)]  僅僅與戴姆勒合作還不夠，寶馬希望尋求更多伙伴。近日，據(jù)外媒報道，寶馬新任首席執(zhí)行官奧利弗•齊普斯（Oliver Zipse）表示，公司正在尋求更多的合作伙伴，加入到與戴姆勒共同運(yùn)營的移動出行服務(wù)合資企業(yè)中。在齊普斯看來，聯(lián)盟合作以及金融投資都是未來可能性合作方式。他還補(bǔ)充說，用戶在使用過程中也希望有更多品牌可供選擇。

　　今年2月，寶馬和戴姆勒聯(lián)合宣布，雙方將共同出資10億歐元（約合人民幣79億元），將戴姆勒的Car2Go汽車共享業(yè)務(wù)與寶馬DriveNow共享服務(wù)、ParkNow停車服務(wù)和ChargeNow充電業(yè)務(wù)合并，雙方均持有合資公司50%的股份。

　　據(jù)悉，合資公司的總部將設(shè)在柏林，這一合作關(guān)系將由5家公司組成，分別是基于智能手機(jī)的路線管理和預(yù)訂服務(wù)Reach Now、電動車充電收費(fèi)系統(tǒng)Now、共享出行服務(wù)Free Now、停車服務(wù)Park Now以及共享汽車服務(wù)Share Now。

　　不過，外媒報道稱，合資公司業(yè)務(wù)進(jìn)展不是很順利，公司移動出行服務(wù)部負(fù)責(zé)人Daniela Gerd tom Markotten已于今年9月離職，有消息人士稱，其離職原因是認(rèn)為寶馬和戴姆勒對合資公司業(yè)務(wù)的投資力度不夠。

　　值得一提的是，據(jù)外媒報道，齊普斯在對話中還表示，寶馬的目標(biāo)是超越奔馳成為全球最大的豪華車制造商。不過他補(bǔ)充稱，目前還沒有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體時間表�！皩汃R這樣的品牌必須爭奪第一位，當(dāng)然銷量并不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。”齊普斯如是說。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬品牌前三季度全球銷量為160萬輛，同比增長2.2%；奔馳品牌方面，全球累計銷量為172.5萬輛，同比增長0.6%。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 章漣漪）

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