[汽車(chē)之家 行業(yè)]  兩周前，長(zhǎng)城汽車(chē)又一次面向公眾進(jìn)行了5G遠(yuǎn)程駕駛演示。長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為，在礦區(qū)、碼頭以及城市自動(dòng)駕駛共享出行等場(chǎng)景中，5G遠(yuǎn)程駕駛具有極高應(yīng)用價(jià)值，能幫助企業(yè)大幅減少人力資源投入，縮減運(yùn)營(yíng)成本。

　　憑借5G高速率、高可靠、低延時(shí)的優(yōu)勢(shì)，似乎5G遠(yuǎn)程駕駛將迎來(lái)一波熱潮。日前，在第六屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)攜手中國(guó)移動(dòng)在浙江烏鎮(zhèn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)基地，聯(lián)合推出首個(gè)開(kāi)放道路下5G遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，該5G車(chē)輛網(wǎng)運(yùn)營(yíng)基地是中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽車(chē)工程研究院打造的第三個(gè)自動(dòng)駕駛示范基地。據(jù)中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽車(chē)工程研究院方面介紹，該基地支持車(chē)輛的遠(yuǎn)程操作、5G遠(yuǎn)程車(chē)輛狀態(tài)信息實(shí)時(shí)獲取、“車(chē)-路-云”集成系統(tǒng)高速的數(shù)據(jù)采集、分析、處理及控制決策。

　　所謂的5G遠(yuǎn)程駕駛，是指基于5G通信技術(shù)，通過(guò)模擬駕駛艙對(duì)數(shù)十甚至上百公里外的自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。坐在駕駛艙的真實(shí)駕駛員，在操作方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)時(shí)，數(shù)據(jù)信號(hào)便會(huì)被實(shí)時(shí)傳遞到被操控車(chē)上，并完成直行、轉(zhuǎn)彎、掉頭以及定點(diǎn)靠邊停車(chē)等操作。

　　該項(xiàng)目是在烏鎮(zhèn)真實(shí)復(fù)雜開(kāi)放道路下進(jìn)行的5G遠(yuǎn)程駕駛，演示路線(xiàn)中包括直道、十字路口、橋梁、車(chē)道變窄等道路場(chǎng)景。中國(guó)移動(dòng)在提供5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時(shí)，也提供了下沉至5G基站的邊緣計(jì)算（MEC）節(jié)點(diǎn)，將遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)平臺(tái)部署在邊緣計(jì)算，智能化改造近4km的真實(shí)公開(kāi)道路，最大限度的降低了時(shí)延。上行帶寬穩(wěn)定在200Mbps以上，時(shí)延控制在15ms以?xún)?nèi)。

　　中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽車(chē)工程研究院為5G遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目提供了系統(tǒng)性解決方案。據(jù)悉，2019年1月，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽車(chē)工程研究院正式啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首家5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)自動(dòng)駕駛5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用和5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)基地的構(gòu)建，將能加速推動(dòng)5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)商業(yè)應(yīng)用。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）

查看同類(lèi)文章：

智能網(wǎng)聯(lián)

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)

行業(yè)政策

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)