[汽車之家 行業(yè)] 近日,俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)公司Yandex對(duì)外表示,公司旗下自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)行駛總里程已達(dá)到160萬公里。據(jù)悉,Yandex最初是在莫斯科開展自動(dòng)駕駛路測(cè)活動(dòng)。隨后,測(cè)試拓展至美國(guó)的拉斯維加斯和以色列的特拉維夫。
如今Yandex車隊(duì)每周的自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)在13萬公里左右,幾乎是2018年每周行駛里程數(shù)的兩倍。Yandex自動(dòng)駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人Dmitry Polishchuk表示,公司在不斷積累經(jīng)驗(yàn),以便車輛更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)中的交通環(huán)境變化。
不過,在自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)方面,Yandex要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于谷歌旗下的Waymo公司。根據(jù)美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局報(bào)告顯示,截至目前,Waymo的自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)已超過1600萬公里,而基于自動(dòng)駕駛仿真器的測(cè)試?yán)锍虜?shù)則高達(dá)160億公里。僅美國(guó)加州地區(qū),Waymo自動(dòng)駕駛車隊(duì)的行駛里程數(shù)就達(dá)到了72萬公里。
Yandex公司的自動(dòng)駕駛進(jìn)展還是很快的,就在幾個(gè)月前,公司才剛剛在以色列特拉維夫設(shè)立辦事處,作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“后來者”,160萬公里的成績(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)。Yandex表示,未來會(huì)致力于將全球自動(dòng)駕駛車隊(duì)數(shù)量擴(kuò)充至100輛。
2016年,Yandex開始打造自動(dòng)駕駛車隊(duì),他們采用豐田普銳斯作為原型車,并在車上安裝了3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)攝像頭、8個(gè)雷達(dá)和1個(gè)GPS。
Yandex自動(dòng)駕駛車隊(duì)已有部分車輛取消了安全駕駛員,公司計(jì)劃在4年內(nèi)打造一款沒有方向盤的自動(dòng)駕駛汽車,并達(dá)到人類駕駛員的操控水平。2019年初,Yandex與現(xiàn)代汽車簽訂了諒解備忘錄,雙方將基于現(xiàn)代或起亞的量產(chǎn)車型打造一款自動(dòng)駕駛原型車,并研發(fā)新的自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng),以供車企、汽車共享服務(wù)平臺(tái)使用。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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