[汽車(chē)之家 行業(yè)]  無(wú)需避諱的一個(gè)趨勢(shì)是：SUV市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多，包括企業(yè)和車(chē)型產(chǎn)品，這個(gè)由中國(guó)品牌率先啟動(dòng)的市場(chǎng)，其紅利正在被眾多合資品牌所分食。今年整體車(chē)市低迷，SUV市場(chǎng)的狀況稍好一些，而在這一細(xì)分市場(chǎng)中，入局的車(chē)企和車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，圖觀車(chē)市帶您速覽其中動(dòng)向。

　　本期選取分析車(chē)企的標(biāo)準(zhǔn)是今年同比上漲的那些企業(yè)，看其旗下哪些車(chē)型是其逆勢(shì)而動(dòng)的支撐。另外由于吉利汽車(chē)旗下有車(chē)型銷(xiāo)量排在榜單第二位，因此對(duì)吉利汽車(chē)的SUV板塊表現(xiàn)也加以了分析。

30秒速覽核心觀點(diǎn)：

1、如果說(shuō)下半年車(chē)市有所復(fù)蘇，那撬動(dòng)這一復(fù)蘇的首先是SUV板塊。

2、中國(guó)車(chē)企的市場(chǎng)占有率依然最大，超過(guò)45%。

3、不少車(chē)企銷(xiāo)量的增長(zhǎng)靠新車(chē)上市推動(dòng)，而日系品牌相反，車(chē)型數(shù)量少也不急于投放新車(chē)，市占率卻穩(wěn)步上升。

『哈弗H6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

『哈弗F7』

『博越』

『途昂』

『勁客』

『本田UR-V』

『捷途X70』

　　我們?cè)�撰文分析過(guò)SUV市場(chǎng)十年間的品牌爭(zhēng)奪戰(zhàn)，有一個(gè)非常明顯的動(dòng)向是中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額受到合資品牌的快速侵占，中國(guó)品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)和小型SUV市場(chǎng)上的積累優(yōu)勢(shì)正在被瓦解，而中型和中大型SUV市場(chǎng)上更無(wú)幾杯羹。今年的形勢(shì)看，外資品牌尤其是日系品牌，車(chē)型不多，但是走的真是穩(wěn)健，中國(guó)品牌能不能一直靠頻繁推出新車(chē)型來(lái)打市場(chǎng)、打贏市場(chǎng)，待解。（文/汽車(chē)之家 王靜波  數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)）

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