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奧迪e-tron Sportback路試諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照] 日前,海外媒體曝光了奧迪e-tron(參數(shù)|詢價) Sportback的路試諜照,幾乎沒有偽裝的測試車讓我們對這款即將量產(chǎn)的“溜背”SUV又有了新的期待。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從Q8到近期剛發(fā)布的Q3 Sportback我們都能看出奧迪設(shè)計(jì)師對“轎跑化”SUV的理解,e-tron Sportback也不例外。褪去重度偽裝的e-tron Sportback有著與普通e-tron相似的前臉設(shè)計(jì)。而在決定車輛Coupe與否的車頂線條方面,e-tron Sportback顯示出的特征更像是Q3 Sportback,由此帶來的車尾設(shè)計(jì)更顯立體且頗具動感。

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  動力方面e-tron Sportback預(yù)計(jì)將沿用e-tron上的前后雙電機(jī)動力總成,最大功率360馬力(overboost模式下?lián)碛?00馬力),WLTP工況續(xù)航里程約為355公里。此外,e-tron Sportback還將有一款高性能版本出現(xiàn)。(來源:autoevolution;編譯:汽車之家/丁伯駿)

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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點(diǎn)都不拖沓,動力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運(yùn)動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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