[汽車之家 新聞]  10月10日，賽麟位于國內(nèi)首家品牌體驗(yàn)中心在北京開業(yè)。該中心將采用直營模式，主要為用戶提供線下體驗(yàn)、賽車文化傳播等。與此同時(shí)，賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟也在接受汽車之家對(duì)話時(shí)，透露了關(guān)于品牌、產(chǎn)品等層面的信息。

　　在首家體驗(yàn)中心開業(yè)后，賽麟國內(nèi)第二家體驗(yàn)中心將于11月份，在上海羅斯福公館開業(yè)。王曉麟透露，未來賽麟將繼續(xù)采用直營模式的體驗(yàn)店模式，不以銷售為目的，主要為用戶提供試駕等服務(wù)，同時(shí)還會(huì)有傳統(tǒng)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。除了線下布局，賽麟汽車天貓旗艦店將在11月11日開業(yè)。

　　產(chǎn)品層面，在7月20日賽麟之夜亮相的邁邁，將采用與傳統(tǒng)車型不同的銷售模式：即普通版車型并不對(duì)外銷售，專供企業(yè)端，而公眾可購買的則是官方改裝以及定制的版本，目前已經(jīng)有10個(gè)版本可以選擇。此外，新車主要面向喜歡個(gè)性、潮流的消費(fèi)人群。

關(guān)于邁邁：

　　從此前的申報(bào)圖來看，新車汲取了曾在2014北京車展上亮相的威蒙·積泰邁邁這款純電動(dòng)車的整體設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了較為圓潤的設(shè)計(jì)，下方梯形的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配左右兩側(cè)趨于矩形的大燈組，讓該車看上去較為年輕。同時(shí)，我們看到該車在前機(jī)艙蓋上方用線條進(jìn)行勾勒，似乎要營造出一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了兩門設(shè)計(jì)，其線條輪廓飽滿圓潤。值得一提的是，新車在C柱至車尾進(jìn)行了融合，從而創(chuàng)造出短促緊致的線條收尾，視覺效果較為奇特。車身尾部方面，并無太多亮點(diǎn)，兩側(cè)多邊形的的尾燈組，讓該車顯得格外居家。同時(shí)梯形的牌照架區(qū)域，也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了尾部層次感。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為2995/1600/1580mm，軸距為1920mm。其總質(zhì)量為1259kg；整備質(zhì)量為1100kg。同時(shí)，新車將提供155/60 R15、175/55 R15的輪胎規(guī)格共消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，新車將搭載由上海中科深江電動(dòng)車輛有限所生產(chǎn)的型號(hào)為SJ040248A-2103驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為132馬力（97千瓦）。

　　電池方面，其將搭載由蕪湖天弋能源科技有限公司所生產(chǎn)的三元鋰動(dòng)力電池組。同時(shí)，該車最高時(shí)速在工信部網(wǎng)站處登記為100km/h。此外，根據(jù)此前活動(dòng)現(xiàn)場其官方表示，該車NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達(dá)305km，并配備6個(gè)安全氣囊。（文/汽車之家 張雪蓮）

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