[汽車之家 行業(yè)]  如今距離一汽啟動(dòng)改革已有兩年時(shí)間，集團(tuán)旗下中國(guó)品牌紅旗乘用車已漸入佳境。官方數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，紅旗品牌單月銷量超過1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)203%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)18個(gè)月同比正增長(zhǎng)；今年1-8月，一汽紅旗累計(jì)銷量為5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)231%。其中，紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))為紅旗品牌整體銷量貢獻(xiàn)超過一半。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)分析一下紅旗H5的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，紅旗H5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括帕薩特、紅旗HS5、雅閣，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第五十八期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是紅旗H5產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量：增速迅猛，單月及累計(jì)銷量跑贏細(xì)分市場(chǎng)大盤

　　2019年8月，紅旗H5銷售0.42萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)8.8%，對(duì)比去年同期上漲62.5%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-8月累計(jì)銷量為2.93萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)175.4%，累計(jì)銷量表現(xiàn)亮眼�？v觀整體中型車市場(chǎng)，今年8月及1-8月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-11.7%和-11.9%，8月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，紅旗H5均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型車市場(chǎng)大盤的超越。

二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)品為帕薩特

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與紅旗H5進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為帕薩特、紅旗HS5、雅閣，我們將其視作紅旗H5的核心競(jìng)品�？梢钥闯�，對(duì)紅旗H5來(lái)說(shuō)，帕薩特對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年8月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為帕薩特，用戶熱度最高；帕薩特的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。相比競(jìng)品而言，本月紅旗H5的下單用戶人數(shù)最低，這意味著紅旗H5仍有較大提升空間，應(yīng)在提升經(jīng)銷商活躍度、提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)等方面多做努力，促進(jìn)潛客下單。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年8月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為雅閣，份額占比達(dá)43.4%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為帕薩特，競(jìng)品圈份額增加3.7個(gè)百分點(diǎn)；雅閣的競(jìng)品圈份額下降4.9個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月紅旗H5在競(jìng)品圈的市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅為0.28%；而雅閣、帕薩特競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.58%、0.55%。

三、用戶分布：與競(jìng)品在北京、重慶、東莞等市場(chǎng)爭(zhēng)奪最激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗H5及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。紅旗H5用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、浙江，Top 3城市分別為北京、東莞、重慶；帕薩特用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、天津；紅旗HS5用戶量Top 3省份分別為廣東、四川、北京，Top 3城市分別為北京、成都、重慶；雅閣用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、江蘇，Top 3城市分別為北京、廣州、深圳。紅旗H5與其競(jìng)品用戶來(lái)自北京、廣東、江蘇等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、重慶、東莞等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)：油耗、動(dòng)力方面有待提升

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)1-8月累計(jì)銷量排名第4的紅旗HS5，這主要是因?yàn)榧t旗HS5上市時(shí)間最短（2019年5月26日上市），用戶口碑總體評(píng)分為4.66，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，紅旗HS5在外觀、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。

　　紅旗H5口碑總體評(píng)分為4.59，位居口碑總體評(píng)分第二名，與紅旗HS5相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、空間方面較受用戶青睞，但在油耗、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。雅閣用戶口碑排名第三，在舒適性、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。帕薩特用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、油耗用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，紅旗H5在其核心競(jìng)品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額也呈現(xiàn)不斷上漲的趨勢(shì)；另一方面，從用戶口碑反饋看，雖然其在競(jìng)品圈中評(píng)價(jià)較高，但若能在油耗、動(dòng)力方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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