10厘米精度 千尋位置推出融合定位模組
[汽車之家 行業(yè)] 對(duì)于高速運(yùn)行的自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，要能夠進(jìn)行自主決策，就必須實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地感知所在位置。簡(jiǎn)單理解就是，自動(dòng)駕駛汽車要先知道“我在哪里”，才能夠做到“我要去哪里”。位置時(shí)刻都在變化，且汽車對(duì)安全性的要求又極高，如何解決自動(dòng)駕駛高精度定位的問(wèn)題就成為一個(gè)挑戰(zhàn)，這也吸引眾多企業(yè)扎根在該領(lǐng)域，技術(shù)挑戰(zhàn)即市場(chǎng)機(jī)遇。
近日，國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置宣布聯(lián)合意法半導(dǎo)體（ST）、移遠(yuǎn)通信，共同推出首款車規(guī)級(jí)雙頻高精度衛(wèi)星及慣性導(dǎo)航融合定位模組——LG69T。該模組將為自動(dòng)駕駛提供實(shí)時(shí)高精度定位數(shù)據(jù)，同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化的需求。
在三方合作中，千尋位置提供高精度定位服務(wù)和智能終端算法，ST提供高精度定位芯片和慣性測(cè)量單元，最終由移遠(yuǎn)通信進(jìn)行封裝。官方介紹稱，該模組在開(kāi)闊的環(huán)境下定位精度達(dá)到10厘米，能夠精準(zhǔn)判定汽車所處車道位置。在隧道等衛(wèi)星信號(hào)被遮擋的地方，定位模組則依賴慣性導(dǎo)航為汽車提供連續(xù)高精度定位數(shù)據(jù)。
千尋位置智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛稱，真正接近量產(chǎn)的定位方案，其基本趨勢(shì)是融合定位。另外，千尋位置已經(jīng)從位置服務(wù)深入到了汽車底層基礎(chǔ)硬件領(lǐng)域，和半導(dǎo)體企業(yè)合作，進(jìn)一步推動(dòng)了商業(yè)落地能力。據(jù)了解，LG69T模組將于2020年年中交付，并有望最早在2021年量產(chǎn)的車型中投入使用。（文/汽車之家 鮑彬斌）
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