[汽車之家 海外諜照] 現(xiàn)款三菱歐藍(lán)德為第三代產(chǎn)品,于2012日內(nèi)瓦車展全球首發(fā),距今已有7年多的時間。日前,海外媒體首次曝光了第四代歐藍(lán)德的路試諜照,其外觀有望汲取三菱Engelberg Tourer概念車(2019上海車展國內(nèi)首發(fā)時命名為“e-Yi概念車”)的設(shè)計風(fēng)格,更加時尚和科幻。據(jù)悉,新車將于2020年一季度發(fā)布,具體時間或?yàn)?020日內(nèi)瓦車展或2020紐約車展,隨后將于同年秋季在海外市場發(fā)售。
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『全新歐藍(lán)德路試諜照』
『e-Yi概念車/Engelberg Tourer概念車官圖』
從諜照來看,全新歐藍(lán)德的車身整體風(fēng)格比較硬朗。透過偽裝貼紙,我們其實(shí)可以看到前臉部分較多的設(shè)計細(xì)節(jié),例如新車的分體式大燈組由內(nèi)置了條狀LED日行燈的三角形上部燈組和面積較大的下部燈組共同構(gòu)成。在中網(wǎng)部分,倒梯形的上部面板與帶有扁寬蜂窩孔的下部中網(wǎng)共同組成了新車的前格柵,看起來比較霸氣,整體風(fēng)格也與三菱Engelberg Tourer概念車比較相近。
『全新歐藍(lán)德路試諜照』
『e-Yi概念車/Engelberg Tourer概念車官圖』
來到側(cè)面,相比于現(xiàn)款歐藍(lán)德修長的車身比例,我們明顯能夠看到全新歐藍(lán)德的車身更加緊湊干練。大尺寸密輻式輪圈的采用也進(jìn)一步增加了運(yùn)動格調(diào),一改現(xiàn)款車型的老氣。此外新車的離地間隙看起來也比較可觀。據(jù)悉,新車將與下一代日產(chǎn)奇駿共享平臺開發(fā),車身尺寸或也將得到增大。
『全新歐藍(lán)德路試諜照』
『e-Yi概念車/Engelberg Tourer概念車官圖』
車尾部分,新車的造型較為規(guī)整,后擾流板、尾門、尾燈組以及牌照框的輪廓都以平直的線條為主,比較協(xié)調(diào)。其中,尾燈組輪廓同樣汲取自三菱Engelberg Tourer概念車,類似于倒梯形。另外新車的后包圍看起來也比較厚重,底部或配有下護(hù)板和隱藏式排氣管。
『三菱4B40型1.5T發(fā)動機(jī)』
動力系統(tǒng)方面,外媒稱全新歐藍(lán)德或?qū)⒋钶d來自三菱奕歌的4B40型1.5T直列四缸發(fā)動機(jī),但動力輸出有望得到升級,從而替代現(xiàn)有的4J12型2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。此外,全新歐藍(lán)德也將繼續(xù)推出插電混動版本。關(guān)于新車的更多信息,我們也將繼續(xù)關(guān)注。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 刁昊)
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