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牽手輝能科技 愛(ài)馳汽車(chē)布局固態(tài)電池

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日,愛(ài)馳汽車(chē)與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同開(kāi)展固態(tài)電池作為車(chē)載動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用,加速推進(jìn)動(dòng)力固態(tài)電池商業(yè)化落地。

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『愛(ài)馳汽車(chē)與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議』

  由于在安全性、可靠性、能量密度及循環(huán)壽命等方面具備優(yōu)勢(shì),固態(tài)電池被認(rèn)為是替代鋰離子電池,成為未來(lái)新能源汽車(chē)主流電池解決方案。而鑒于上述背景,包括大眾、豐田、現(xiàn)代等主流車(chē)企都在加緊在固態(tài)電池領(lǐng)域的布局,愛(ài)馳汽車(chē)也不例外。

  據(jù)了解,輝能科技在固態(tài)電池領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年。早在2012年,輝能科技就推出了世界上第一款固態(tài)鋰陶瓷電池,解決了固態(tài)電池安全、性能兩大問(wèn)題。而從2013年起,輝能科技陸續(xù)推出了3款固態(tài)鋰電池產(chǎn)品FLCB、PLCB和BLCB,實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電池的商業(yè)化量產(chǎn)。

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『輝能科技旗下產(chǎn)品模型』

  根據(jù)此次愛(ài)馳汽車(chē)與輝能科技的戰(zhàn)略合作協(xié)議,愛(ài)馳汽車(chē)將結(jié)合自身在電池模組及PACK的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)勢(shì),與輝能科技以聯(lián)合開(kāi)發(fā)的方式推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)在新能源汽車(chē)上的落地。

  今年8月份,通過(guò)入股江鈴控股,愛(ài)馳汽車(chē)獲取了渴求已久的造車(chē)資質(zhì)。而在不久之前,愛(ài)馳汽車(chē)旗下首款車(chē)型愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))在成都車(chē)展上正式預(yù)售,而在法蘭克福車(chē)展期間,愛(ài)馳U5則獲得德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)頒發(fā)的歐盟整車(chē)型式認(rèn)證(WVTA),意味著愛(ài)馳汽車(chē)敲開(kāi)銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)的大門(mén)。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

『愛(ài)馳U5』

  隨著與輝能科技的合作,愛(ài)馳汽車(chē)則能夠在固定電池領(lǐng)域取得一定的戰(zhàn)略領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中取得先機(jī)。(文/汽車(chē)之家 王林)

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  • 愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)