[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)官方公布的最新數(shù)據(jù)，2019年8月梅賽德斯-奔馳汽車（含smart）在全球范圍內(nèi)共交付188980輛汽車，同比增長15%；2019年1-8月，梅賽德斯-奔馳汽車?yán)塾嬩N量為1581895輛，同比下滑1%。在歐洲市場，梅賽德斯-奔馳品牌8月共交付新車62213輛，同比上漲13.1%，創(chuàng)下了8月銷售記錄，其中在“老家”德國，該品牌8月銷量為26658輛，同比增幅高達(dá)24.3％。

『奔馳A級』

　　在中國市場，梅賽德斯-奔馳品牌8月共售出新車60134輛， 同比增長12.8%；2019年1-8月該品牌累計售出新車464226輛，同比增長4.1%，該成績創(chuàng)下梅賽德斯-奔馳品牌前8個月在華銷量最佳記錄。在北美市場，8月梅賽德斯-奔馳品牌迎來連續(xù)第二個月的兩位數(shù)增長，8月共售出新車29678輛，同比增長20.9%；其中在美國市場，該品牌8月銷量為24771輛，同比增長21.8%。

　　從具體車型上看，梅賽德斯-奔馳銷量增長的最大功臣當(dāng)屬旗下緊湊型車，8月奔馳A級、奔馳B級、奔馳CLA級等車型共售出48900輛，同比增長28.6%。在SUV領(lǐng)域，8月梅賽德斯-奔馳品牌迎來首次增長，旗下SUV車型當(dāng)月共售出61800輛，同比增長8.7%。在中國市場，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，奔馳C級、奔馳E級以及奔馳GLC最受消費(fèi)者歡迎，8月銷量均突破1萬輛。

『奔馳E級』

　　在銷量增長的同時，梅賽德斯-奔馳汽車在新能源、數(shù)字化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型也在有條不紊的進(jìn)行著。根據(jù)此前規(guī)劃，純電動SUV奔馳EQC將于今年年底在中國上市，而為了解決電池供應(yīng)問題，梅賽德斯-奔馳在中國的電池工廠也將于今年年底正式投產(chǎn)。目前，戴姆勒集團(tuán)在歐洲、亞洲、美洲等地規(guī)劃了9家電池工廠，而在上述工廠產(chǎn)能滿足自身需求之前，該集團(tuán)將斥資200億歐元用于采購動力電池。

　　在數(shù)字化領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳汽車正在推行“最佳客戶體驗4.0”戰(zhàn)略，據(jù)戴姆勒股份公司負(fù)責(zé)梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)銷售與市場營銷的董事會成員貝思格介紹，未來用戶購買梅賽德斯-奔馳汽車就像買書一樣便捷，預(yù)計到2025年，梅賽德斯-奔馳在全球范圍內(nèi)將有25%的銷量將來自線上。（文/汽車之家 陳燦）

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