[汽車之家 行業(yè)]  近日，大眾集團發(fā)布8月全球銷量數(shù)據(jù)，單月銷量達84.86萬輛，同比下降3.1%；1-8月，累計銷量710.1萬輛，同比下降2.8%。

　　分地區(qū)來看，大眾集團8月在歐洲和亞太的銷量均有小幅下滑，在歐洲銷量為25.42萬輛，跌幅為3.4%；亞太地區(qū)交付36.32萬輛，下降4.8%。但在南美和北美地區(qū)銷量則呈現(xiàn)增長，在南美地區(qū)銷量達到5.72萬輛，同比增長3.9%；北美交付了8.78萬輛，同比增長3.3%。

　　8月，大眾集團的主要增長市場在巴西和美國，巴西銷量達到4.5萬輛，同比增長高達16.4%；美國市場銷量為6.19萬輛，同比勁增7.7%，這兩大市場分別是大眾集團在南美和北美銷量增長的主要動力。中國作為大眾集團在亞太地區(qū)最重要的單一市場，8月銷量為34.11萬輛，同比下滑3.2%，這拖累亞太地區(qū)銷量往下走。

　　在全球汽車市場壓力加大的背景下，大眾集團正在進行多層次布局和調(diào)整，以求保住其全球銷量冠軍的位置。在9月10日的法蘭克福車展上，大眾汽車品牌發(fā)布了全新品牌LOGO，與現(xiàn)在使用的LOGO相比，設(shè)計更扁平化，更具有科技范。

　　除了品牌形象的改善，大眾汽車在電動化領(lǐng)域的布局和轉(zhuǎn)型，堪稱是傳統(tǒng)車企中力度最大的企業(yè)。2016年6月，大眾發(fā)布“攜手同心-2025戰(zhàn)略”，將純電動車視為未來發(fā)展的核心部分，并立志到2025年成為全球電動車的引領(lǐng)者。屆時，大眾旗下各品牌計劃推出共超過80款全新電動車型，包括50款純電動車型和30款插電式混動車型。

　　2017年9月，大眾升級電動化戰(zhàn)略，啟動Roadmap E。Roadmap E將“2025戰(zhàn)略”作為大眾電動化轉(zhuǎn)型的第一階段，同時提出第二階段規(guī)劃：最晚到2030年，大眾整個車型陣容將全部實現(xiàn)電動化。這意味著，大眾旗下各品牌、覆蓋各市場的300余款車型均將推出至少一款電動版車型。

　　與此同時，大眾集團還與福特汽車達成合作，雙方計劃在電動車和自動駕駛領(lǐng)域展開合作。福特汽車將成為第一個使用大眾電動車平臺——MEB平臺的車企，并計劃2023年在歐洲市場推出一款規(guī)模量產(chǎn)純電動車。大眾集團則計劃向福特汽車持股的自動駕駛公司Argo AI投資17億美元，以獲得與福特汽車相等的股權(quán)。

　　此外，為了進一步降低電動車成本，大眾集團還投資了一家初創(chuàng)電池企業(yè)Northvolt。據(jù)外媒electrek報道，大眾集團計劃投資將近9億歐元（約合人民幣70.7億元），以獲得Northvolt 20%的股份，及該公司監(jiān)事會中的一個席位。大眾與Northvolt計劃在2020年于德國薩克森州開始建造工廠，工廠將于2024年投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為16GWh。（文/汽車之家 肖瑩）

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