[汽車之家 行業(yè)] 近日,雷丁汽車正式發(fā)布了出行服務(wù)品牌——“上車出行”,旨在以共享出行的方式,為消費(fèi)者打造更加經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保的出行解決方案。
目前,90%的共享汽車還集中在北上廣深等一線及省會(huì)城市,由于受停車位、充電資源、用車成本升以及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)環(huán)境高等因素影響,行業(yè)現(xiàn)狀并不樂觀。雷丁發(fā)布的“上車出行”品牌主要是服務(wù)于三至五線市場(chǎng)消費(fèi)者,為當(dāng)?shù)鼐用駧砀鼘?shí)用、更經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。
雷丁目前已深入三至五線城鎮(zhèn)市場(chǎng),已具備2700家一級(jí)渠道和7000家二級(jí)渠道,能夠全面滿足城鎮(zhèn)市場(chǎng)需求,為消費(fèi)者提供更加快速、便捷的銷售及售后服務(wù),這也成為了雷丁向三至五線城鎮(zhèn)市場(chǎng)提供共享出行服務(wù)的有利條件。
作為服務(wù)運(yùn)營(yíng)的主力車型,雷丁i家族i3、i5、i9三款戰(zhàn)略車型也在發(fā)布會(huì)上亮相。在三款車型中,i3和i5是典型的以中短途通勤代步為主的電動(dòng)汽車,聚焦家庭日常出行需求,價(jià)格更加親民;i9則擁有400km的綜合工況續(xù)航和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)外觀,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者年輕化對(duì)車輛的升級(jí)需求。(編輯/汽車之家 許博)
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