[汽車之家 新車首發(fā)] . 在2019法蘭克福車展上，全新寶馬X6(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布，新車將會在美國南卡羅來納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計年內(nèi)就會在國內(nèi)上市。新車出自寶馬CLAR架構(gòu)，在外觀方面變化明顯，換上了全新的家族臉譜，配置和動力都有提升。

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體視覺效果更加年輕、運動。細(xì)節(jié)方面，其寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性。同時，其格柵下方采用三段式大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計，配合厚重下壓的車頭以及引擎蓋上幾條立體式線條組合，打造出俯沖的感覺。此外，該車將提供炫影光幕格柵，其格柵帶有發(fā)光功能，伴隨車輛啟動或熄火自動開關(guān)，駕駛員也可以手動控制，駕駛時仍可使用發(fā)光功能，極大的增強了新車的識別度。

　　車身側(cè)面來看，新車整體線條流暢柔和，側(cè)面上下兩條線條貫穿整個側(cè)面，勾勒出豐富的視覺層次和動感，尤其是上部腰線從大燈后端一直延伸至尾燈部分，造就出十分強烈的立體感。當(dāng)然，帶有交錯效果的Y字形五輻式輪圈也帶來不錯的視覺效果。尾部方面，新車車尾設(shè)計與現(xiàn)款車型差異較大，在保持原有穩(wěn)重感的前提下更為時尚動感，尤其是全LED 3D立體懸浮尾燈組的造型風(fēng)格大變。此外，其雖然采用的是雙邊共兩出的排氣裝飾罩，但其內(nèi)部則為圓形四出排氣，配合車尾底部擴(kuò)散器，讓其帶來十足的運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時，擁有水晶般質(zhì)感的全新的電子換擋桿，配合流光溢彩的氛圍燈以及全新iDrive控制區(qū)，讓新車整體營造出了更強的奢華感。配置方面，新車將配備寶馬語音助手、手勢控制、無線充電、蘋果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈（該系統(tǒng)采用了帶動態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能，從而將無眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米）、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動駕駛輔助系統(tǒng)、盲點檢測、前方碰撞警告、停車距離控制、車道保持輔助、自動換道輔助等。

　　動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。而全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　值得一提的是，由于新車將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料，從而實現(xiàn)新車的輕量化，在0-96km/h加速時間方面，sDrive車型為5.2秒；xDrive車型為5.3秒；M50i車型則僅需4.1秒。此外，新車還配備了電子控制M運動后橋差速器，以及將針對不同地形提供四種駕駛模式，分別為雪地、沙地、礫石和巖石。而對拖曳需求的用戶來說，全新寶馬X6將帶來3265kg左右的拖曳能力，預(yù)計能夠滿足基本需求。

● 新車背景

　　 第一代寶馬X6誕生于2008年，被廠家定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe），跟兄弟車型X5 SUV相比，其更加注重運動特性，同時也開創(chuàng)了溜背式SUV的設(shè)計風(fēng)格，無論是視覺上還是操控感受上都更加富有運動激情。此次在法蘭克福發(fā)布的是第二代寶馬X6，除了全新的造型，基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，其性能和配置都有明顯提升。同時這款車已經(jīng)公布了美國市場的售價：起售價為64300美元（折合人民幣約為44.19萬元）；全新寶馬X6 xDrive40i車型起售價為66600美元（折合人民幣約為45.77萬元）；全新寶馬X6 M50i車型起售價為85650美元（折合人民幣約為58.86萬元）。

● 競爭對手

　　全新寶馬X6的競品仍是來自老對手奔馳的GLE Coupe和奧迪的Q8，這兩款車型都擁有著十分強悍的實力，在豪華中大型SUV市場玩家不多，但個個都是強者，互相之間的性能或者配置差異并不大，更多的是對性能取向和品牌里面之間的差異，寶馬X6將會是同級別中對運動特性最為重視的車型，GLE Coupe相對會在舒適性方面有更好的表現(xiàn)，而奧迪Q8則是更注重高科技配置。

● 總結(jié)

　　 全新寶馬X6先比上一代車型明顯更加兇悍，除了大嘴造型帶來的霸氣視覺效果之外，其動力配置提升更加明顯，3.0T和4.4T發(fā)動機的動力性能強悍，無論是賬面參數(shù)還是官方加速成績都要比老款車型提升了一個檔次，更加追求高性能和駕駛樂趣的消費者需求。其價格方面預(yù)計也將跟現(xiàn)款車型維持在同一個區(qū)間，有興趣的朋友可以留意我們后續(xù)報道。（文/汽車之家 梁海文）

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