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數(shù)說風(fēng)云:8月上市58款車/長福全線反攻

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  [汽車之家 新聞]  這個夏天,比童年的記憶更為有趣。粉絲們忙著為周杰倫打榜;迷妹們守在電視前等待“現(xiàn)男友”的出現(xiàn);塵封已久的搖滾激情被一檔《樂隊的夏天》節(jié)目重新點燃……“懷舊”似乎成為整個夏天的主旋律,不斷地豐富著吃瓜群眾們的精神食糧。

  相比之下,汽車圈則顯得較為冷清。不過,“坐機器蓋的女司機”的出現(xiàn)成功打破了這股沉悶的氣氛,她們的偉績在于成功讓汽車行業(yè)“抖三抖”,促使汽車銷售變得更加公開透明。縱觀汽車江湖變幻莫測,這個夏天汽車圈還有哪些事件值得關(guān)注,接下來的這些數(shù)字,你注意到了嗎?

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理想汽車融資5.3億美元,資本市場的新寵?

  8月16日晚間,理想汽車宣布完成5.3億美元(約合人民幣37億元)C輪融資,其背后是由美團創(chuàng)始人王興領(lǐng)投,僅他個人就投了3億美元。此外,字節(jié)跳動投資3000萬美元,經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢資本、藍馳創(chuàng)投等老股東跟投,李想個人繼續(xù)投資近1億美元。

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  察數(shù)姑掐指一算,本輪融資完成后,理想汽車的估值約為29.3億美元(約合人民幣206億元)。至此,理想汽車?yán)塾嬋谫Y額達到15.75億美元(約合人民幣111億元)。

理想汽車 理想ONE 2019款 增程6座版

『理想ONE』

  成立于2015年的理想汽車,由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立。旗下僅上市一款中大型增程式SUV——理想ONE,補貼后售價為32.80萬元。該車采用增程式技術(shù)方案,搭載L2高級駕駛輔助技術(shù),NEDC綜合工況續(xù)航里程達到800km。

  要知道,幾年前“造車新勢力”簡直是資本市場的寵兒,新勢力車企不斷獲得一輪輪融資。不過這種沖動很快就回歸到理智,我們可以看到,近期資本市場對這一領(lǐng)域的投資變得較為謹(jǐn)慎。而此次理想汽車獲得這筆巨款,實屬不易。

《樂隊的夏天》中的樂隊演出多少場汽車發(fā)布會?

  被樂隊綜藝節(jié)目席卷的這個夏天熱鬧非凡,徹底點燃了察數(shù)姑塵封已久的搖滾激情。“沒有人永遠年輕,但永遠有人年輕著”這句話直擊老阿姨的內(nèi)心。憑借這股搖滾熱潮,上汽通用、一汽豐田、領(lǐng)克、哈弗、捷達等品牌紛紛邀請新褲子、刺猬等樂隊成為車企活動中的演出嘉賓。

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『捷達 VS5官方海報』

  “演唱環(huán)節(jié)”如今已成為車企上市、首發(fā)、亮相等活動的必備節(jié)目。經(jīng)過歲月的洗禮,這種流行趨勢不斷進行演變升級。早期車企的上市活動更偏愛打鼓、舞獅、吹嗩吶,借此營造喜慶的氛圍。隨著車企的吸金能力增強以及品牌影響力的提升,高“比格”的演出層出不窮,可以說演出嘉賓的Level直接代表著品牌形象。

  為何《樂隊的夏天》如此受車企的愛戴?要知道,搖滾代表著一種精神,且有固定的粉絲人群,與當(dāng)下放縱不羈愛自由的年輕人有相當(dāng)高的契合度。車企想要抓住這部分消費人群,就必須進行精準(zhǔn)營銷。

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  以領(lǐng)克為例,領(lǐng)克02一周歲生日趴打造了一場音樂派對。來自全國各地的領(lǐng)克02車主、經(jīng)銷商一起狂歡,同時設(shè)立了分會場、在線在線平臺,極大程度地對領(lǐng)克02進行宣傳。對于領(lǐng)克02而言,這款車極力想要表達個性化、跨界、潮流生活的標(biāo)簽,因此,采取音樂派對的形式,不僅提升產(chǎn)品與消費者之間的參與度,還增進了品牌忠誠度,可謂一舉多得。

一口氣發(fā)布四款新車,長安福特開始反攻了?

  “不鳴則已,一鳴驚人”這句話用在長安福特再合適不過了。今年8月,長安福特一口氣上市4款新車,如此多車型集中發(fā)布,在汽車圈實屬“罕見”。長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩更是將這場發(fā)布會視為“諾曼底登陸”。

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長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁 楊嵩

  之所以如此,關(guān)鍵在于長安福特在過去的三年間遭遇巨大的困難和挑戰(zhàn)。熟悉的朋友應(yīng)該知道,長安福特已經(jīng)很久沒有推出全新車型了,最近的一次還是全新一代福克斯。

  如果將時間追溯到?怂、福睿斯、翼虎等車型投放的2013年,以及銳界、金牛座投放市場的2015年,長安福特的品牌影響力自然不可同日而語。如今,受制于沒新車、沒關(guān)注、沒銷量等因素的影響,導(dǎo)致長安福特的市場競爭力急劇下滑。從數(shù)據(jù)來看更為直觀,今年前7個月,福特在華銷量為9.3萬輛,同比大幅下降62.95%。

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  如今,長安福特開啟“戰(zhàn)略反攻”。為此,福特搞了幾個步驟走,概括起來就是“三個認(rèn)知”。首先,福特要改變對行業(yè)的認(rèn)知;其次,福特要改變對技術(shù)的認(rèn)知,最后,福特要改變公眾的認(rèn)知!耙粋百年品牌也可以創(chuàng)新,把福特打造成一只會跳舞的‘大象’。”楊嵩如是說。

58款新車集中在8月上市,緣分!

  察數(shù)姑掐指一算,整個8月(8月1日-29日期間)竟然上市了58款新車(詳情鏈接:汽車之家上市新車)!平均1天就要上市2款新車。“各位……緣分。 睘楹诬嚻笙矚g集中在8月份上市?察數(shù)姑想了想,可能是為了避免趕上成都車展這一波上市高潮。

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8月熱門上市新車匯總表格
車型上市時間
領(lǐng)克03+8月2日
奔騰T338月3日
全新沃爾沃V608月6日
吉利帝豪GSe8月7日
一汽豐田全新卡羅拉8月9日
哈弗H98月10日
哪吒N018月12日
長安福特新款金牛座8月16日
長安福特銳界8月16日
長安福特福克斯Active8月16日
一汽馬自達新款阿特茲8月20日
廣汽傳祺GA68月23日
華晨中華V7運動版8月23日
領(lǐng)界EV8月25日
瑞虎e8月25日
艾瑞澤e8月25日
新款捷途X708月27日
榮威RX5 MAX8月28日
新款保時捷Macan Turbo8月29日
制表:汽車之家新聞組

  從這些上市車型來看,車型方面SUV車型居多,畢竟當(dāng)下的消費者仍對SUV車型“情有獨鐘”,因此此類車型更具市場競爭力。轎車緊隨其后,作為車市銷售的兩大車型,轎車市場依舊炙手可熱。此外,新能源車型的上市也迎來一波高潮,自補貼政策調(diào)整后,如今接連上市的新能源車型,將進入市場真正的考驗。

  從品牌車型來看,福特品牌一口氣投放不少新車,看了前面的內(nèi)容,你或許已經(jīng)心領(lǐng)神會。此外,中國品牌也有不少車型在8月份投放。接下來,隨著成都車展即將來臨,屆時將會有更多的新車發(fā)布。面對即將進入“金九銀十”的車市黃金期,上市的新車無疑成為銷售的主力軍。

汽車品牌更名,為何有似曾相識的感覺?

  日前,開心麻花團隊上演了一部爆笑短劇《邁克 啥事?》,很多朋友或許對這部短劇還很陌生。沒關(guān)系,畢竟察數(shù)姑也沒看過。據(jù)悉,這是一場具有“針對性”的表演,而據(jù)現(xiàn)場觀眾表示,40分鐘的時間里,直接笑出了蘋果肌和腹肌。

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  不過,這不是重點!這個短劇實際上是為了烘托一個汽車品牌——MAXUS(邁克薩斯)。沒聽過?不要緊,其實就是我們熟知的上汽大通。那么,上汽大通為何換標(biāo)?答案當(dāng)然是想要高端大氣上檔次。

  說到MAXUS(邁克薩斯),我們很容易與雷克薩斯聯(lián)想到一起。邁克薩斯?雷克薩斯?傻傻分不清楚??但兩者除了都造車之外,真的沒有一點親戚關(guān)系。不過,如果從時尚角度來看,“四字命名”確實蘊含流行趨勢,如四字弟弟易烊千璽,可是當(dāng)下娛樂圈炙手可熱的明星。

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  而一直以來,MAXUS都是上汽大通的英文名,因此朋友們很容易將大通與MAXUS劃等號。不過,在此之前,上汽大通更多在商用車領(lǐng)域發(fā)展,如今,隨著上汽大通品牌的多元化,意圖向乘用車領(lǐng)域進軍,這使得上汽大通需要“改頭換面”。既然上汽大通有這樣一個MAXUS英文名,不如就叫邁克薩斯吧。

上汽大通 上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 自動尊享版

『上汽MAXUS D60』

  當(dāng)然,產(chǎn)品叫法也重新進行了梳理,此前商務(wù)車大通G10改名成了上汽MAXUS G10,而此次上市的新車則是上汽MAXUS D60。新車最大的亮點就是不對配置進行打包,消費者可參與到產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié),根據(jù)自己的需求定制個人的“專屬產(chǎn)品”。拿到手之后,你的車就是這條街(gai)最靚的仔!這波操作在企業(yè)內(nèi)部就叫做C2B模式。

  如今,上汽MAXUS D60已經(jīng)正式上市,究竟產(chǎn)品競爭力如何,市場將會給出最真實的答案。但不知為何,察數(shù)姑特別看好邁克薩斯這個品牌,畢竟以四字命名的品牌,都有著不錯的發(fā)展前景,如科尼賽克、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、勞斯萊斯、凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯……

察數(shù)姑有話說:

  即便當(dāng)下車市表現(xiàn)仍不盡如人意,從另一種角度來看,也可視為車市進入新一輪的淘汰賽。尤其在優(yōu)勝劣汰的競爭下,勝出者得天下。與此同時,我們從車企一系列的動作也可以看出,無論是加速產(chǎn)品推出、還是更名搶占市場,這都是想要打贏這場車市攻堅戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略部署。接下來,車市的發(fā)展究竟如何?察數(shù)姑想從一句至理名言作為表態(tài)——“冬天來了,春天還會遠嗎?”最后,感謝各位閱讀本期《數(shù)說風(fēng)云》,如果你對文中觀點持不同意見,或者還有其他想要了解的車圈故事,歡迎在評論區(qū)留下“腳印”,咱們下期見~(文/汽車之家 李娜)

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