[汽車之家 互動話題]  說到汽車的驅(qū)動形式，“喜歡前驅(qū)還是后驅(qū)”一直以來都是大家爭執(zhí)不下的話題——前驅(qū)車更易于駕駛、驅(qū)動機構(gòu)占用車身空間更小，但駕駛樂趣不如后驅(qū)車；后驅(qū)車操控性更好、能承載更大的動力單元，但激烈駕駛?cè)菀资Э卮蚧�。再結(jié)合價格來看，低價位的后驅(qū)轎車難尋蹤跡，而從30萬元價格區(qū)間開始后驅(qū)轎車則成為主流。那么在30萬元以上，你會選擇前驅(qū)車還是后驅(qū)車呢？

『寶馬3系(參數(shù)|詢價)、奔馳C級等是30萬元以上較有代表性的后驅(qū)轎車』

　　有數(shù)據(jù)表明，大多數(shù)車主在換第二輛車時都會考慮后驅(qū)。后驅(qū)車往往以轉(zhuǎn)向敏捷、動力強、操控好、更有樂趣等優(yōu)點俘獲消費者的芳心，同時它的缺點也很明顯：生產(chǎn)成本高、油耗相對偏高、濕滑路面駕駛?cè)菀状蚧�等。而對于前�?qū)轎車，盡管30萬元以上的前驅(qū)轎車并不占多數(shù)，但由于橫置發(fā)動機和不需要貫穿底盤的轉(zhuǎn)動軸，因此車輛傳動機構(gòu)占用車內(nèi)空間較小，這為這類車帶來了更好的空間表現(xiàn)。同時，前置前驅(qū)的轎車在濕滑路面的駕駛穩(wěn)定性要由于后驅(qū)車，不容易出現(xiàn)甩尾打滑的現(xiàn)象，但它的缺點也很明顯——前驅(qū)車在操控性和駕駛樂趣上要遜于后驅(qū)車。

『奧迪A4L、雷克薩斯ES等是30萬元以上較有代表性的前驅(qū)轎車』

　　同時，說豪華車為了容納更大的發(fā)動機（例如V6、V8等），往往會采用縱置發(fā)動機，因此豪華車一般會采用后驅(qū)的驅(qū)動形式。這樣的設(shè)計一方面減輕了車輛前部的負荷（前輪用以轉(zhuǎn)向，后輪用以驅(qū)動），同時更修長的前發(fā)動機艙也帶來了更美觀的車身比例，這也是大家喜歡后驅(qū)車的另一個原因。而對于前驅(qū)車而言，大部分前驅(qū)車的高端版本車型會選擇變?yōu)樗尿?qū)，同時現(xiàn)在的前驅(qū)車在車身設(shè)計方面也開始學(xué)習(xí)后驅(qū)車的前機艙設(shè)計，因此它們在車身視覺效果上依舊不占下風(fēng)。

　　有人說，后驅(qū)車更追求行駛品質(zhì)和駕駛樂趣，還有人說只有后驅(qū)車才是豪華的象征。那么對于準車主來說買車是否要考慮后驅(qū)呢？尤其對于豪車來說，后驅(qū)就一定好嗎？歡迎參與文中的PK，同時也歡迎大家在評論區(qū)積極討論。（文/汽車之家 馬艾駿）

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