[汽車之家 行業(yè)]  8月26日，在2019長(zhǎng)安汽車“北斗天樞”戰(zhàn)略成果發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車展示了具備微信車載版功能的梧桐TINNOVE系統(tǒng)，同時(shí)舉行了基于5G的自動(dòng)駕駛開園儀式。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車于2018年發(fā)布了“北斗天樞”戰(zhàn)略，其內(nèi)容涵蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面，成為長(zhǎng)安向智能化轉(zhuǎn)型的重要支點(diǎn)。同年，長(zhǎng)安與騰訊就智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)成合作，共同成立“梧桐車聯(lián)”合資公司，專注于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)。

　　2018年11月，由梧桐車聯(lián)打造的首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車長(zhǎng)安CS85正式亮相，這也是長(zhǎng)安和騰訊智能出行戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一步。今天，長(zhǎng)安所展示的微信車載版功能的梧桐TINNOVE系統(tǒng)，便是梧桐車聯(lián)的最新智能化成果。

　　一般車載系統(tǒng)都可以看作是將手機(jī)“映射”到了中控屏，相當(dāng)于是把手機(jī)App搬到了汽車上。不過，梧桐TINNOVE系統(tǒng)并沒有這么做，而是打造了基于駕駛場(chǎng)景的輕應(yīng)用服務(wù)。微信車載版是專為駕駛場(chǎng)景而量身打造的，提供基于全語音交互方式的微信消息收發(fā)和語音通話功能，用戶只動(dòng)嘴、不動(dòng)手即可完成消息收發(fā)。

　　在操作上，用戶通過方向盤上的專用按鍵或者語音，即可進(jìn)行微信消息提醒、播報(bào)、回復(fù)、接聽、掛斷、智能語音搜索微信聯(lián)系人、主動(dòng)發(fā)起消息和語音通話、查看未讀消息等操作，甚至是全程語音控制。不過，目前尚未確定最終搭載微信車載版的車型。

　　長(zhǎng)安與騰訊之間的深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，使得微信車載版能夠率先在長(zhǎng)安汽車上得以應(yīng)用，這于騰訊來說也是其車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)。微信車載版不只是為了滿足用戶在車上聊天，如果能夠?qū)⑵?0億的用戶群體從手機(jī)“平移”到汽車上，那么騰訊就牢牢掌握住了一個(gè)新的場(chǎng)景。

　　除了長(zhǎng)安以外，東風(fēng)、廣汽兩家主機(jī)廠也與騰訊有著不同程度的緊密合作。至于為何微信車載版會(huì)先在長(zhǎng)安汽車上搭載，馬化騰對(duì)此解釋稱，之所以選擇長(zhǎng)安，是因?yàn)殚L(zhǎng)安的產(chǎn)品節(jié)奏跟車載微信推出的時(shí)間非常吻合。未來，微信車載版也將在其他車企的產(chǎn)品上陸續(xù)應(yīng)用。

　　此外，在本次大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車方面還展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括新一代的L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)，以及5G遠(yuǎn)程遙控駕駛體驗(yàn)等。

　　今年7月，長(zhǎng)安汽車就在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷啟動(dòng)了5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)路段長(zhǎng)度4.3公里，共設(shè)置了9個(gè)站點(diǎn)，長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛汽車將在該地持續(xù)運(yùn)營(yíng)兩年，所能提供的服務(wù)包括全自動(dòng)泊車、網(wǎng)約自動(dòng)駕駛車等。

　　根據(jù)“北斗天樞”計(jì)劃，長(zhǎng)安將與博世、華為、騰訊及百度等合作伙伴打造更加開放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。2025年，長(zhǎng)安將逐步實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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