[汽車之家 零部件]  說起圣戈班（Saint-Gobain），您可能不太了解，這是一家法國(guó)“老老老”牌的玻璃生產(chǎn)商，成立于康熙4年……嗯，也就是1665年。當(dāng)時(shí)的圣戈班算是個(gè)“國(guó)企”，由法國(guó)國(guó)王路易十四帶頭創(chuàng)建的，專為法國(guó)皇室家族生產(chǎn)玻璃制品。

　　由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重召開。在會(huì)場(chǎng)的品牌展示區(qū)，圣戈班就帶來(lái)他們最新的車用玻璃產(chǎn)品，并且圣戈班安全玻璃中國(guó)區(qū)總裁范辛越先生也與我們分享了圣戈班在未來(lái)的產(chǎn)品暢想。

　　早在1664年，圣戈班就為各位熟悉的凡爾賽宮的鏡廊提供了357塊玻璃，裝成了一座精妙絕倫“水晶宮”。當(dāng)時(shí)的法國(guó)國(guó)王路易十四稱贊它們?yōu)椋喝绱司�美絕倫、富麗堂皇，其工藝之精湛，堪稱世界第一。

　　1707年，凡爾賽宮的皇家禮拜堂圣戈班為它提供了近1000塊的窗格玻璃。隨后的，巴黎植物園的玻璃溫室、巴黎歌劇院舞廳的鏡子、巴黎大皇宮的玻璃穹頂?shù)鹊�，都有圣戈班的身影。到后�?lái)盧浮宮門前的玻璃金字塔、北京大劇院的玻璃表面、埃菲爾鐵塔的玻璃地板，也都一一留下了圣戈班的足跡。

　　早在1699年，圣戈班就為當(dāng)時(shí)法國(guó)皇家首席建筑師的馬車上配備了三塊當(dāng)時(shí)逼格最高的鏡面玻璃。而這家百年的玻璃生產(chǎn)商，似乎在剝離汽車擋風(fēng)玻璃原有的屬性，讓汽車玻璃不僅僅再是一塊玻璃，而是汽車的隔熱板、隔音層、智能屏、隱私墻等等，猶如一個(gè)絢爛的萬(wàn)花筒。

免去玻璃貼膜煩惱

　　大部分朋友在買車之后，都會(huì)為愛車的擋風(fēng)玻璃進(jìn)行貼膜，以此來(lái)起到隔熱、防曬以及保護(hù)隱私的效果，之所以會(huì)衍生出貼膜這樣一個(gè)市場(chǎng)，主要是因?yàn)樵�車的玻璃不能夠提供很好的隔熱效果，以及隱私效果。

　　雖然貼膜能夠起到一定的隔熱作用，但是大量的貼膜會(huì)產(chǎn)生很多后遺癥，對(duì)整車的透光度、安全性上也會(huì)產(chǎn)生一些問題，而且市場(chǎng)上的膜質(zhì)量參差不齊，劣質(zhì)玻璃膜不僅起不到隔熱、防曬等作用，反而還會(huì)引起其他不好的效果。例如：掉色、起泡等等。

　　不僅僅是在OEM方面，圣戈班也希望通過選配免貼膜產(chǎn)品用來(lái)取代后裝市場(chǎng)貼膜的需求，以此來(lái)打消掉后市場(chǎng)貼膜的種種弊端。不僅如此，免去貼膜對(duì)于用戶來(lái)說也可以節(jié)約不小的用車成本。

點(diǎn)滴幫助電動(dòng)車用車感受

　　圣戈班的貼膜產(chǎn)品除了能提供舒適的車內(nèi)環(huán)境之外，還能幫助現(xiàn)在電動(dòng)車在點(diǎn)滴方面幫助節(jié)約能耗，或許您會(huì)疑問一個(gè)塊玻璃如何能幫助節(jié)約能耗的呢？

　　從能耗管理角度上來(lái)講，圣戈班能夠幫助電動(dòng)車整車大幅降低因?yàn)榭照{(diào)上消耗的能耗。據(jù)估算，相較于傳統(tǒng)的玻璃配制，使用隔熱/加熱玻璃產(chǎn)品可以節(jié)省5%的能耗，這作為整車來(lái)講，已經(jīng)是一個(gè)很大的比例了。

　　與此同時(shí)，在除霧效果上，傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)口會(huì)有出風(fēng)不均勻，除霜效果不均勻以及噪音大等問題。而圣戈班采用通過電阻加熱的玻璃進(jìn)行風(fēng)擋除霜，可以更加均勻地加熱整塊玻璃，起到除霜的效果，同時(shí)也消除了鼓風(fēng)機(jī)噪聲的問題。

　　在未來(lái)，智能化也是一個(gè)很大的話題�，F(xiàn)在大量的智能化，比如語(yǔ)音交互，或者更多的大屏幕使用，都給駕駛員、乘客更多的信息以及交互方式。圣戈班認(rèn)為，人機(jī)交互最大的發(fā)展空間其實(shí)是在玻璃這一塊，讓玻璃可以在智能化領(lǐng)域得以應(yīng)用。

　　所以未來(lái)再往前一步，人機(jī)交互在智能化上面，玻璃這一塊的應(yīng)用領(lǐng)域其實(shí)是非常大。相比現(xiàn)在的HUD，未來(lái)在玻璃上可以顯示更加豐富的功能，人不用低頭去看其他顯示屏的信息。甚至內(nèi)后視鏡區(qū)域的玻璃可以直接起到顯示的功能，替代掉傳統(tǒng)后視鏡。

　　在未來(lái)，通過將LED嵌入夾層玻璃中，集成轉(zhuǎn)向燈和報(bào)警提示，增加行駛安全，避免潛在駕駛風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，將功能性按鈕直接集成于玻璃中，未來(lái)將衍生成觸摸屏控制，真正實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互聯(lián)。不僅如此，使用PDLC變色玻璃技術(shù)，將遮陽(yáng)功能集成在玻璃中，達(dá)到美觀一體化和減重的功效，高科技感十足。

寫在最后：

　　汽車在不斷進(jìn)步的過程中，每一個(gè)零部件廠商也在做著相同的努力，無(wú)論是輕量化、節(jié)能化還是智能化，都在點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓汽車朝著更好的方向邁進(jìn)。圣戈班想要將傳統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃打造成了一塊智慧屏幕，不僅僅起到遮風(fēng)擋雨的作用，它可以為電動(dòng)車節(jié)省點(diǎn)滴能耗，能讓人們?cè)诓Ａ�上看到更多的精彩。在人們眼中，風(fēng)擋只是一塊普通的玻璃，但在圣戈班眼中它卻可以成為千變?nèi)f化的萬(wàn)花筒。（編輯/汽車之家 郭楓）

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