[汽車之家 新聞]  8月19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”在北京國家會(huì)議中心隆重召開。在下午舉辦的分論壇《消費(fèi)新趨勢：汽車營銷的下半場》中，上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民發(fā)表演講。以下為演講實(shí)錄：

　　整個(gè)汽車行業(yè)這幾年不斷在提“化”：四化，五化，六化，七化，八化都有。幾年前上汽升到了“新四化”，我個(gè)人覺得在汽車行業(yè)還是得到了比較多的贊同。中國品牌一定會(huì)成長，基于中國邁向全球的發(fā)展，所以帶著前面不同的“化”。最終的國際化，我們是這樣想的，也是這樣講的，更是這樣持續(xù)的做，所以三年前就有了互聯(lián)網(wǎng)汽車。胖頭俞臉皮特別厚，一直讓大家記得幾個(gè)關(guān)鍵日期。一個(gè)是1886年是奔馳的生日，另一個(gè)是2016年7月6日互聯(lián)網(wǎng)汽車誕生，后者屬于榮威，也屬于所有中國的汽車品牌。從那一天起，系統(tǒng)不斷在升級(jí)、迭代、進(jìn)化，這使得出行最重要的伙伴——汽車變得更有生命力、更有溫度、更能夠懂你。

　　今年1-7月份我查了一下，上牌量還可以，整個(gè)乘用車同比下滑只有0.9%，市場沒那么慘。因?yàn)榻衲暧小皟蓚�(gè)春節(jié)”都在上半年，一個(gè)是2月份的春節(jié)，還有一個(gè)5、6月份國五、國六切換的第二個(gè)“春節(jié)”，所以綜合來看市場沒那么差。我們上汽集團(tuán)是整體上漲了13.6%，其中，榮威的上漲與我們堅(jiān)定不移的邁向互聯(lián)網(wǎng)化、邁向智能座艙有很大的關(guān)系。

　　不斷的升級(jí)迭代才有了你好XX，我覺得很好，因?yàn)檫@樣才有可能成為一個(gè)新品類。一個(gè)人玩，不叫新品類，大家都來玩才叫做新品類。能夠騰飛一下就變成了新物種，所以非常好。我們也希望看到大家一起來做互聯(lián)網(wǎng)汽車、智聯(lián)網(wǎng)汽車。我們在2017年就想，新四化不僅僅是上汽集團(tuán)的新四化，更是要進(jìn)入到整個(gè)出行的行列，大家一起做思想的眾籌。所以，我們辦了三年都是在北京車展或上海車展之前來做思想眾籌，做一個(gè)開放的、創(chuàng)新的、跨界的這么一個(gè)前瞻科技，緊緊圍繞洞察客戶哪些需求沒有被滿足、哪些需求即將萌芽，即將成為主流的需求，來滿足需求、引導(dǎo)需求被滿足，所以第一屆我們推出了這個(gè)主題。

　　汽車更偏向于物理學(xué)，但現(xiàn)在上汽是物理學(xué)和化學(xué)都比較好，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)和新能源在一起乘法的時(shí)候。剛剛我和史總還在交流，我說廣汽新能源也是這樣想的。因?yàn)檠a(bǔ)貼沒有了，如果需求只是入門級(jí)的需求都很難往前走，一定要往消費(fèi)升級(jí)去。因?yàn)樾履茉窜嚨膶挾�、軸距、空間、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、速度比汽油車都是優(yōu)勢，它只要續(xù)航超過實(shí)際用汽油加油的頻率，你就覺得續(xù)航?jīng)]問題。加上這么好的技術(shù)，刷新你真正出行的場景，所以它是很好的、滿足向上消費(fèi)的需求。我們當(dāng)時(shí)做的主題，就叫做互聯(lián)網(wǎng)×新能源。在英國買一輛名爵的新能源車是要排隊(duì)的，在泰國也是要排隊(duì)的。所以互聯(lián)網(wǎng)×新能源是最好的課題，和最好的智能科技結(jié)合起來來探索。

　　到了第二屆，我們就把量產(chǎn)產(chǎn)品拿來了——MARVEL X。MARVEL X這款車有三個(gè)過硬、五個(gè)第一，造型是過硬的，500公里續(xù)航和4秒多的加速也是很不錯(cuò)的，我們還有真正基于我們向往的新零售的系統(tǒng)，在線上我們要向汽車之家學(xué)習(xí)，這些是我們?nèi)齻�(gè)過硬；還有五個(gè)第一，第一套全方位智能迎賓系統(tǒng)、第一個(gè)搭載3.0版斑馬智行系統(tǒng)、第一個(gè)搭載“AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)”、第一個(gè)搭載無線智能給電系統(tǒng)、第一個(gè)會(huì)自己找車位泊車入庫。光說技術(shù)沒有用，一定要結(jié)合場景，場景帶來的是每個(gè)人的出行，從駕駛員到車主的變化，因?yàn)檐嚭湍�交互了，和您交流了�?/p>

　　還有第三屆，今年的上海車展，華為來了，政府來了，這里有最早的無人駕駛的牌照，5G汽車我們答應(yīng)的最晚不遲于明年，在5G系統(tǒng)的情況下，在路上先跑起來。所以Vision-E概念車會(huì)帶來怎樣的變化，就不靠我講了，看一段視頻吧。5G的發(fā)展帶來更好的破局和變革的機(jī)會(huì)，我們每次有機(jī)會(huì)拿出的概念車我認(rèn)為是很重的概念，拿出以后大家對(duì)我們捏把汗，這么重的概念能不能最快的落地呢。我們是重概念，我們也重落地，5G汽車我們帶來了對(duì)智能座艙和智能駕駛的暢想，在今年8月，榮威RX5 MAX將作為首款“智能座艙”面市。這么好的車當(dāng)然要漂亮，整個(gè)造型顏色我覺得也蠻漂亮的，它在陰影在光芒的照射下有幻影般的變化，當(dāng)然比造型色彩更重要的是動(dòng)力也要到位。

　　作為智能座艙的話，肯定是源于互聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。我個(gè)人認(rèn)為，我們在團(tuán)隊(duì)研究的時(shí)候，有兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破了，才可能可以叫智能座艙。三年前叫你好斑馬什么的，現(xiàn)在不夠，你要開天眼，你要看見我，這是交互的手段發(fā)生了升級(jí)。交互還是人和機(jī)器的關(guān)系，人和車——你的出行伴侶要交流起來，所以不僅和車主，駕駛員和全車的交流，所以我們AR是2.0的版本，6個(gè)攝像頭、15個(gè)雷達(dá)，我們硬件已經(jīng)到位，軟件一代一代的迭代到位。什么叫Sky Eye（天眼）？現(xiàn)在可以做到識(shí)別你不帶鑰匙，通過App是可以控制的，通過我的手機(jī)后面的攝像頭，這個(gè)就是車鑰匙�，F(xiàn)在更有想象的空間，不僅是和車主能夠交流起來，整個(gè)車內(nèi)乘員都可以交流起來。

　　我們的愿望很強(qiáng)烈，我們希望在破局變革、有整合利用的環(huán)境下，通過“新四化”賦予我們從業(yè)人員更多的機(jī)會(huì)，能夠把我們出行的空間有更多的情感表達(dá)，能讓我們帶來的智能科技更有情商的溝通，這是我們極大的愿望。所以造的車不僅要更自信，更有美學(xué)，和性能操控完美的結(jié)合，更是要帶來第一個(gè)智能座艙的落地，再把互聯(lián)網(wǎng)的場景和智能駕駛的手段一個(gè)一個(gè)結(jié)合起來。所以這就是今天要介紹的什么叫升級(jí)迭代進(jìn)化。（編譯/汽車之家 刁昊）

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