[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前，我們獲得了一組歐拉R2(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版的諜照?qǐng)D，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也首次曝光。量產(chǎn)版車型遵循了原概念車的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)也延續(xù)了歐拉R1上可愛、圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)此前披露的工信部申報(bào)信息顯示，新車配備最大功率35kW（48Ps）驅(qū)動(dòng)電機(jī)和寧德時(shí)代提供的三元鋰離子動(dòng)力電池組，該車是歐拉R1之后又一款基于歐拉ME平臺(tái)打造的車型，有望在年內(nèi)正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　外觀方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。長(zhǎng)度和軸距略大于歐拉R1。車尾的部分和車頭呼應(yīng)，采用不少圓角設(shè)計(jì)。量產(chǎn)版車型和概念車比較相似，都采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用網(wǎng)格式設(shè)計(jì)，上窄下寬的造型更添幾分萌態(tài)。

『上圖為歐拉R2概念版車型』

　　頭燈造型并沒有采用概念車炫酷的貫穿燈，采用了比較傳統(tǒng)的頭燈。諜照?qǐng)D中的車輛尾燈處于后包圍最下方的位置，此外尾部也無(wú)其他設(shè)計(jì)，同時(shí)車身也還未進(jìn)行完整的涂裝，車燈內(nèi)部組件應(yīng)該與最終版還會(huì)有變化。

　　而通過(guò)諜照?qǐng)D我們首次觀察到了歐拉R2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方向盤仍然采用了與R1相同的造型，整體造型圓潤(rùn)，功能按鍵分部在左右兩側(cè)。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上最顯眼的是儀表盤與中控屏幕融為一體式，同時(shí)中控區(qū)暫時(shí)未看到任何物理按鍵，新風(fēng)格也跳脫出了家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但旋轉(zhuǎn)電子檔桿區(qū)域仍然延續(xù)了R1的造型。

　　動(dòng)力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子動(dòng)力電池組。申報(bào)信息并沒有公布電池容量和續(xù)航里程，不過(guò)根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷，該車的續(xù)航里程應(yīng)該不會(huì)低于350km。據(jù)悉，新車有望在年內(nèi)正式上市。（文/汽車之家 姚嘉）

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