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售20.98-27.28萬(wàn)元 新款哈弗H9正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  8月10日晚,哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))在內(nèi)蒙古正式上市,廠家公布了全系車型的售價(jià),其推出了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型,售價(jià)區(qū)間為20.98-27.28萬(wàn)元。新車在外觀部分有所調(diào)整,底盤方面提供前/后差速鎖及中央多片式離合器,并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

哈弗H9 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T 自動(dòng)精英型20.98
2.0T 自動(dòng)舒適型22.98
2.0T 自動(dòng)智享型23.58
2.0T 自動(dòng)豪華型24.98
2.0T 自動(dòng)尊享型25.58
2.0T 自動(dòng)尊貴型27.28

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● 新車特點(diǎn)
外觀:細(xì)節(jié)調(diào)整,更具現(xiàn)代感

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

  從外觀上來看,新款哈弗H9的主要變化集中在前臉部分。細(xì)節(jié)來看,新車換裝了全新的格柵,新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯,內(nèi)部則是雙幅式造型。同時(shí)改變的還有全新的前保險(xiǎn)杠,相比于老款車型看上去更加精致。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

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  除了前臉造型上的變化外,車輛的安全配置也有了提升,除了360°全景影像外,車輛還配有了車道保持輔助,交通標(biāo)志識(shí)別,以及帶行人識(shí)別功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,安全系數(shù)大大增加。

內(nèi)飾:造型變化不大,配置提升明顯

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

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   相比車輛前臉的造型升級(jí),內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面沿用了老款的樣式,走的是成熟穩(wěn)重的路線,做工及用料依然符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。但風(fēng)格上相比如今眾多走簡(jiǎn)潔年輕化路線的對(duì)手而言并沒有太大的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

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  新款H9把大部分精力都放在了配置提升上,首先車輛的儀表盤經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),雖然沒有采用全液晶儀表,但通過巧妙的設(shè)計(jì)讓左右兩側(cè)的儀表與中間的液晶屏融為了一體,視覺效果十分不錯(cuò),中控屏幕的尺寸從原來的8英寸增加到了9英寸,同時(shí)功能上支持語(yǔ)音操控,并且支持車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程控制等功能,同時(shí)還支持OTA升級(jí),可以說已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別的主流水準(zhǔn)。

動(dòng)力:

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

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  動(dòng)力方面,新款H9搭載重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),其最大功率224馬力,峰值扭矩為385!っ住P萝嚭髽驌Q裝全新電控差速鎖,同時(shí)前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央多片離合器式差速器(官方稱之為中央雙速TOD差速器)。此外,新車還配備了低速越野巡航和轉(zhuǎn)向輔助制動(dòng)功能。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

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長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

  此前我們同事已經(jīng)對(duì)新車進(jìn)行了試駕,從反饋來看,新車扎實(shí)的越野功底值得肯定,新配備的中央多片離合器式差速器+前/后橋電控式差速鎖結(jié)構(gòu)在面對(duì)沙地炮彈坑時(shí)能非常從容的脫困,而坦克轉(zhuǎn)向及低速越野巡航也很大程度的降低了越野或穿越時(shí)的駕駛難度。想要了解新車的更多試駕感受,您可以點(diǎn)擊此處來了解更多詳情。

● 新車背景

  哈弗H9最早于2014年11月3日上市,其中大型SUV的尺寸搭配不俗的越野脫困能力,為自主SUV向高端發(fā)展開了一個(gè)好頭。但隨后爆出的變速箱問題著實(shí)致命,盡管哈弗及時(shí)對(duì)問題車輛進(jìn)行升級(jí),新車的口碑卻受到打擊。在不斷的更新迭代中,哈弗H9對(duì)動(dòng)力、配置等方面先后進(jìn)行升級(jí),而今天上市的新款H9將是換代前的最后一次改款。

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2015款 2.0T 四驅(qū)超豪華型 5座

『老款哈弗H9』

長(zhǎng)城汽車 哈弗H9 2020款 2.0T 尊享型 5座

『新款哈弗H9』

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  SUV市場(chǎng)非常熱鬧,競(jìng)爭(zhēng)格外激烈,但硬派SUV的選擇并不多。從定價(jià)方面來看,新款哈弗H9需要挑戰(zhàn)的對(duì)手主要是日產(chǎn)途達(dá)、榮威RX8和上汽MAXUS D90。

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2018款 2.5L 手動(dòng)兩驅(qū)精英版

『日產(chǎn)途達(dá)』

上汽大通 上汽MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū) 水星基礎(chǔ)版 上汽集團(tuán) 榮威RX8 2018款 30T 兩驅(qū)旗艦版

上汽MAXUS D90;榮威RX8』

  日產(chǎn)途達(dá)基于納瓦拉皮卡打造,帶有低速四驅(qū)和后橋差速鎖,通過性毋庸置疑。但是相對(duì)貧弱的動(dòng)力是整車的最大短板。至于上汽MAXUS D90和榮威RX8,本就是一個(gè)平臺(tái)的兩款不同車型,同樣帶有低速四驅(qū)和后橋差速鎖,哈弗H9在極端通過性上要強(qiáng)于以上三款車型。在售價(jià)方面,三款競(jìng)品車型均集中在16-25萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi),但哈弗H9的起售價(jià)更高,這也是其消費(fèi)群體的覆蓋更為狹窄。

● 全文總結(jié)

   哈弗H9的此次改款,升級(jí)的內(nèi)容可以說是誠(chéng)意滿滿,尤其是對(duì)于越野愛好者來說,40萬(wàn)以內(nèi)能買到帶有前后鎖的硬派越野車選擇本就不多,而哈弗H9此次不僅對(duì)車輛行駛系統(tǒng)做了較大的升級(jí)外,車輛的配置及造型也有了明顯的提升,喜愛硬派越野和對(duì)極端通過性有要求的消費(fèi)者們不妨了解一下。(文/汽車之家 姜澈)

售20.98-27.28萬(wàn)元 新款哈弗H9正式上市 汽車之家
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  • 哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驅(qū)尊享型 5座 閱讀測(cè)試文章
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    9.18 42.77 12.90
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    25.58萬(wàn)元!前后橋兩把機(jī)械鎖,越野能力大增,面對(duì)極端越野路況時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)。論性價(jià)比這一塊,哈弗H9的確不錯(cuò),除此越野能力外,配置水準(zhǔn)也繼承了中國(guó)品牌車型一貫的高配置,甚至可以比肩一些行政車型。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    如果您是一位熱愛越野的硬漢,我認(rèn)為哈弗H9非常適合你,25萬(wàn)左右的價(jià)格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實(shí)夠?qū)嵒,車?nèi)的配置也不低,座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊,這些配置確確實(shí)實(shí)提升了車內(nèi)的舒適度,讓這臺(tái)車在日常城市駕駛時(shí)也能讓乘客更舒心。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H9坐起來相當(dāng)舒適,坐墊的柔軟度非常好,有點(diǎn)沙發(fā)的感覺。公路駕駛其實(shí)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果買了它,我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。

  • 哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅(qū)豪華型 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.53 41.16 13.70
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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質(zhì),極少對(duì)舒適性和實(shí)用性做出妥協(xié)。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項(xiàng)目,而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松,同時(shí)還能保證乘客有足夠的舒適性,很難得。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性,這些都建立在它只有20多萬(wàn)元價(jià)格的前提下,從這點(diǎn)來說它的表現(xiàn)超出預(yù)期。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    加速9.53秒,油耗百公里13.7升,配置算不上豐富,操控也可以說一塌糊涂,哈弗H9性格實(shí)在鮮明,所以很多人對(duì)于這款車,非愛即恨,很少有折中的。另外我對(duì)它的長(zhǎng)時(shí)間可靠性和保值率,有些擔(dān)心。

  • 哈弗H9 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.38 39.93 --
    測(cè)試文章:追夢(mèng)赤子心 哈弗H9 2.0T 6AT性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    這是款誠(chéng)意十足的車型,作為一臺(tái)哈弗,它的價(jià)格確實(shí)非同一般,也許大家都覺得花小30萬(wàn)買一臺(tái)長(zhǎng)城有點(diǎn)難以接受,但是我認(rèn)為,H9值這個(gè)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    哈弗H9怎么樣?我覺得論質(zhì)感及技術(shù),它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的;論功能和產(chǎn)品定位,它不遜于帕杰羅、普拉多,而配置卻更加突出;論價(jià)格,它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,而它本身卻是一個(gè)可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無(wú)法接受花20-30萬(wàn)元買一款自主車,而我覺得只要認(rèn)可長(zhǎng)城這個(gè)品牌和它目前向高端車型邁進(jìn)的做法,那么這款車當(dāng)真不貴。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    進(jìn)步蓋過了小瑕疵,氣度蓋過了“高”定價(jià),堅(jiān)持難能可貴,期待倔強(qiáng)終被認(rèn)同。還能說啥?不管能賣出幾臺(tái),10分沒跑兒。

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哈弗H9

指導(dǎo)價(jià):19.99-24.79萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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