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一汽馬自達(dá)新款阿特茲將于8月20日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從一汽馬自達(dá)官方了解到,旗下中型車新款阿特茲(參數(shù)|詢價(jià))將于8月20日正式上市,新車在外觀以及內(nèi)飾部分升級(jí)較為明顯,整體更有質(zhì)感。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  外觀來(lái)看,新款阿特茲基本沿襲了海外版新款馬自達(dá)6的設(shè)計(jì),前格柵面積更大,設(shè)計(jì)更為夸張,內(nèi)部點(diǎn)陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計(jì)看起來(lái)更顯精致。與此同時(shí),新車前后燈組造型都有小幅變化,但沒(méi)有改變阿特茲的原有氣質(zhì),細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)都更為時(shí)尚和銳利。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  作為改款車型的側(cè)身和尾部幾乎沒(méi)有明顯變化,新的LED尾燈看起來(lái)更具科技感。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4870/1840/1451mm,軸距為2830mm。此外,其2.0L/2.5L車型仍分別匹配17/19英寸輪圈,對(duì)應(yīng)輪胎規(guī)格為225/55 R17和225/45 R19,雙邊共兩出排氣為全系標(biāo)配。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  內(nèi)飾方面,新車的改動(dòng)幅度要大于外觀,新款阿特茲在保留原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),針對(duì)中控臺(tái)的線條和布局進(jìn)行了簡(jiǎn)潔化和整體化的處理,細(xì)節(jié)用料上也更為精致、考究,整體車內(nèi)質(zhì)感的提升非常明顯,更符合當(dāng)下主流中型車的應(yīng)有水平。 此外,新車還運(yùn)用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuede nu等高級(jí)材質(zhì),使得內(nèi)飾變得更具檔次感、更顯精致。

一汽馬自達(dá) 阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

  新車?yán)^續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率158馬力和192馬力,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)配6AT變速箱。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂(lè)趣的中型車,即使是2.0L車型在加速測(cè)試中都能夠跑出9.27秒的成績(jī),所以對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人。不過(guò)相比2.5L車型,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過(guò)程中換擋比較頻繁,會(huì)犧牲一定舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說(shuō)2.0L車型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù)。不過(guò)在同級(jí)別、同價(jià)位的2.0L中型車中,它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià)。好看、好開、省油,很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們?cè)谟秃臏y(cè)試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,還是2.0升版本更合適。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無(wú)論在動(dòng)力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂(lè)趣的中型車。除此之外,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級(jí),特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,那么它將變得更加完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),實(shí)際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂(lè)趣和環(huán)保能力,阿特茲無(wú)疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,我們都沒(méi)有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人。車身是個(gè)弱勢(shì)環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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阿特茲

指導(dǎo)價(jià):17.58-24.78萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)
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