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長安CS75 PLUS將于8月16日開啟預(yù)售

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從官方獲悉,長安CS75 PLUS將于8月16日開啟預(yù)售。新車定位為緊湊型SUV,提供1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇,并將于三季度內(nèi)上市。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 360T 自動基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 360T 自動基本型

  長安CS75 PLUS在2019上海車展正式亮相,其提供普通版和運動版兩種外觀風(fēng)格,但普通版暫時不會上市發(fā)售。相比于大家熟悉的長安CS75,這款新車采用了全新的設(shè)計語言,整體造型要十分時尚,比如前臉的貫穿式LED日間行車燈,極具辨識度。運動版車型采用了點陣式黑色格柵,使用新樣式的輪圈,同時在車身多處增加了紅色的裝飾,雙邊共四出排氣也增加了霸氣感。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 360T 自動基本型

  內(nèi)飾方面,長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,從而營造出極具科技質(zhì)感。同時,全新造型的三輻式多功能方向盤,配合類似游艇式電子擋桿,讓新車看上去十分大氣。配置方面,新車提供64色可調(diào)氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等裝備。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 360T 自動基本型

  動力方面,CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為178馬力,峰值扭矩265牛·米,匹配6速手自一體變速箱;2.0T發(fā)動機最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 張雪蓮)

長安CS75 PLUS將于8月16日開啟預(yù)售 汽車之家
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    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標(biāo)榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價:11.39-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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