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補貼后14.68萬起 Aion S 埃安新增車型

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  [汽車之家 新車上市]  日前,廣汽新能源官方宣布,Aion S(參數(shù)|詢價) 埃安新增魅 530車系,共三款車型,補貼后指導售價為14.68-19.28萬元,進一步豐富了消費者的選擇。該車系續(xù)航里程為410km,搭載電機最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。

廣汽新能源Aion S埃安新增車型指導售價
車型補貼后售價(萬元)
魅 53014.68
魅Evo 53015.98
魅Max 53019.28

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廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

『上圖為廣汽新能源Aion S埃安 魅 630』

  廣汽新能源Aion S 埃安是今年4月份上市的新車,該車定位在一款純電動緊湊級車型,是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform)的首款車型。該車外觀設(shè)計強調(diào)運動感。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm,軸距2759mm。

廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

  當時該車提供兩種續(xù)航里程車型可選,分別為410km和510km,但經(jīng)過后期調(diào)查410km的炫 530并不對私人消費者開放,此次廣汽新能源針對廣大消費者的需求,推出續(xù)航里程410km的魅 530車系,分別有魅 530、魅Evo 530、魅Max 530三款車可供選擇。

廣汽新能源Aion S 埃安目前在售車型指導售價一覽表
車型補貼后售價(萬元)
魅53014.68
魅Evo 53015.98
魅Max 53019.28
魅63015.98
魅Evo 63017.28
魅Max 63020.58

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  該車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上和之前的車款相同,太陽能全景天窗也有搭載。同時在車輛定制化方面,依舊提供了16800定制化組合,包括11種車身顏色、3種輪圈樣式、車內(nèi)配置套裝以及智能功能等相關(guān)定制化搭配方案。據(jù)悉,新車續(xù)航里程為410km,搭載永磁同步電機,最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。想知道更多關(guān)于廣汽新能源Aion S 埃安的詳細?請點擊傳送門。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設(shè)計,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

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AION S

指導價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
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