[汽車之家 行業(yè)]  日前，大眾集團(tuán)旗下的能源子公司Elli收購(gòu)了奧地利充電軟件解決方案提供商has-to-be，后者同時(shí)也是Ionity和奧迪的長(zhǎng)期合作伙伴。完成這筆交易之后，兩家公司希望能夠共同推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

　　大眾集團(tuán)通過(guò)其子公司Elli（也稱Electric Life）收購(gòu)了has-to-be大約四分之一的股份。截止到目前，大眾尚未透露這筆交易的具體金額。大眾宣布，通過(guò)這次合作，雙方將會(huì)聯(lián)手打造一個(gè)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化并且使用方便的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)。

　　當(dāng)前大眾的許多充電站已經(jīng)使用上了has-to-be所開(kāi)發(fā)的軟件，大眾的另一個(gè)子公司Ionity也在使用這家?jiàn)W地利企業(yè)所開(kāi)發(fā)的軟件。Ionity是寶馬、戴姆勒、福特和大眾集團(tuán)共同建立的快速充電合資企業(yè)，該公司的每一個(gè)充電樁上運(yùn)行的都是has-to-be的軟件。

　　快速發(fā)展電動(dòng)出行，需要簡(jiǎn)單和便捷的充電體驗(yàn)，車企不僅僅是需要更多的充電站，還要求這些充電站必須接入網(wǎng)絡(luò)，并以智能方式運(yùn)行各種功能。大眾集團(tuán)與has-to-be的合作，正是希望能夠快速拓展正在不斷增長(zhǎng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)。

　　未來(lái)，大眾集團(tuán)計(jì)劃到2025年在歐洲建立3.6萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)，has-to-be的軟件也將會(huì)用在這些充電點(diǎn)上。has-to-be股份有限公司總部位于奧地利，擁有來(lái)自10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的70多名員工。當(dāng)前，他們管理著逾1.6萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)，其中絕大部分位于歐洲。在全球其他國(guó)家和地區(qū)，has-to-be也擁有一些充電基礎(chǔ)設(shè)施，例如挪威、澳大利亞、英國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣。

　　早在2016年，大眾就開(kāi)始打入充電樁領(lǐng)域，希望通過(guò)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，帶動(dòng)新能源汽車的銷售。7月11日，大眾集團(tuán)、一汽集團(tuán)、江淮汽車以及星星充電聯(lián)合宣布，在江蘇常州合資成立開(kāi)邁斯新能源科技有限公司(CAMS)。除了充電服務(wù)，大眾主要希望借助開(kāi)邁斯打造基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，囊括更多附加服務(wù)。未來(lái)，開(kāi)邁斯的充電樁將不僅限于大眾、一汽、江淮三家車企使用，還將對(duì)外開(kāi)放。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）

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