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將于三季度上市 長(zhǎng)安CS75 PLUS正式下線

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  [汽車之家 新聞]  8月2日,長(zhǎng)安汽車旗下最新的緊湊型SUV——長(zhǎng)安CS75 PLUS在安徽省合肥市的長(zhǎng)安汽車全新工廠正式走下生產(chǎn)線,這款車將于今年第三季度正式公布售價(jià)并投放市場(chǎng)。新車將提供兩種外觀套件,在配置方面,1.5T車型提供樂(lè)活版和樂(lè)享版可選,2.0T提供彰顯版可選,未來(lái)將與長(zhǎng)安CS75同堂銷售。

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- 新車簡(jiǎn)介

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『普通版』

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

『運(yùn)動(dòng)版』

  新車已經(jīng)在2019年的上海車展上正式亮相,將分別提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀供消費(fèi)者選擇。與大家熟悉的長(zhǎng)安CS75相比,這款新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型更加時(shí)尚。運(yùn)動(dòng)版車型在普通版車型的基礎(chǔ)上,前進(jìn)氣格柵更換為點(diǎn)陣式的黑色格柵,并使用造型不同的輪圈,在車身多處增加了紅色的裝飾以及代表運(yùn)動(dòng)基因的“S”標(biāo)識(shí)。

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  新車尺寸方面,普通版車型長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1700(1710)mm,運(yùn)動(dòng)版車型因外觀套件包圍的不同而在長(zhǎng)度方面增加了30mm,不過(guò)二者軸距同為2710mm。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

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  內(nèi)飾方面,長(zhǎng)安CS75 PLUS的中控臺(tái)配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,并在觸手可及的地方基本都使用了軟性材質(zhì),注重豪華感和科技感的營(yíng)造。同時(shí),采用平底造型的三輻式多功能方向盤(pán)凸顯運(yùn)動(dòng),配合類似游艇式電子擋桿,和多處觸控按鍵,讓新車看上去非常時(shí)尚。配置方面,根據(jù)車型不同新車提供64色可調(diào)氛圍燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、駕駛模式、全景影像、自動(dòng)泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車?yán)走_(dá)、啟停系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等裝備。

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

  動(dòng)力方面,根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,長(zhǎng)安CS75 PLUS將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率為178馬力(131kW),峰值扭矩265!っ,匹配來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱;后者搭載藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,匹配愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

- 競(jìng)品分析

長(zhǎng)城汽車 哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅 國(guó)V

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國(guó)V

  雖然長(zhǎng)安這款全新的緊湊型SUV名字為CS75 PLUS,但并不能將它簡(jiǎn)單的看做是CS75的換代車型,而是長(zhǎng)安多年設(shè)計(jì)和技術(shù)積累之后的一次再創(chuàng)新。時(shí)尚動(dòng)感的外觀、豪華且科技的內(nèi)飾以及寬敞實(shí)用的空間,有足夠的實(shí)力面向同級(jí)別車型主打高端和品質(zhì),因此對(duì)于中國(guó)品牌的一些高端產(chǎn)品如哈弗F7和領(lǐng)克01,構(gòu)成較大的威脅。

全文總結(jié):

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2019款 360T 自動(dòng)基本型

  從長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾造型和用料來(lái)看,它和CS75的相似點(diǎn)真的很少,換代車型,再加上長(zhǎng)安方面也表示未來(lái)CS75和CS75 PLUS會(huì)同堂銷售,所以我相信CS75 PLUS并非是CS75的換代車型,而是長(zhǎng)安在緊湊型SUV市場(chǎng)中布局的一款新車型,而依靠時(shí)尚動(dòng)感的外觀、豪華且科技的內(nèi)飾以及寬敞實(shí)用的空間,它很可能是長(zhǎng)安向其它中國(guó)品牌高端車型、合資品牌宣戰(zhàn)的重要武器。(文/圖 汽車之家 苗帥)

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價(jià)格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,博越PRO。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛(ài),如果您是一位顏值控,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬(wàn)臺(tái)。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開(kāi)起來(lái)非常順暢,但底盤(pán)有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小,許多廠商開(kāi)始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來(lái)看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過(guò)油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長(zhǎng)安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.79-14.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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