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預(yù)計2020年上市奔馳電動旗艦EQS諜照

尤冬青

2019年07月28日 13:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前外媒曝出了一組奔馳純電動車EQS的路測諜照，新車搭載的電動機最大功率或可達402Ps（300kW）。據(jù)悉，EQS將來自于MEA架構(gòu)，預(yù)計2020年上市后，將成為EQ電動車系列旗艦車型。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『奔馳EQS諜照』

『奔馳CLS』

　　根據(jù)諜照來看，EQS掀背造型十分明顯，而且A柱也有很大的傾斜角度，所以看起來很具轎跑車風(fēng)格，整體造型類似于奔馳CLS。雖然諜照車偽裝比較嚴(yán)重，但新車頭燈像極了奔馳CLS的頭燈造型，只不過EQS似乎采用了封閉式前中網(wǎng)。

　　新車將與EQC一樣，來自于MEA架構(gòu)，EQS將在前、后橋分別搭載一臺電動機，其最大功率或可達402Ps（300kW），但新車動力電池、續(xù)航里程信息尚未得知。據(jù)EQC總工程師Michael Kelz此前的描述來看，EQS于2020年上市后，或?qū)⒊蔀楸捡YEQ電動車系列的旗艦車型。（消息來源：motor1；文/汽車之家尤冬青）

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奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.00秒	38.12米	--升
測試文章：續(xù)航天花板測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
評測編輯-尤冬青：	能耗表現(xiàn)令人吃驚，雖然奔馳EQS的外觀造型對風(fēng)阻進行了妥協(xié)，但其0.20的風(fēng)阻系數(shù)、756km的綜合續(xù)航成績足以讓每個看客心服口服。
評測編輯-胡永彬：	EQS開起來具備豪華質(zhì)感，它遠沒有保時捷Taycan那般犀利的風(fēng)格，平穩(wěn)仍是它的主基調(diào)，開上它你會不自覺地變得沉穩(wěn)起來。
評測編輯-姜田雙：	雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受，但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價也要107.96萬，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)都需要選裝，著實有點不厚道了。而且拋開配置不談，座椅本身舒適度也差點意思。

奔馳EQS

指導(dǎo)價：88.10-133.90萬

級別：大型車

詢底價

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