[汽車之家 新聞]  日前，外媒繪制了一組全新菲亞特500e的假想圖，新車將采用FCA全新開發(fā)的EV專屬平臺(tái)打造。該車計(jì)劃在2020年的日內(nèi)瓦車展上亮相，并將在2020年下半年正式上市。

　　此次外媒繪制的假想圖，表現(xiàn)了復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，令新車看上去更有韻味。前臉并沒(méi)有采用全封閉式的設(shè)計(jì)，在前包圍的底部保留著狹長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵，而兩側(cè)還有疑似通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，使其看上去多了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

　　假想圖中，還為新車設(shè)計(jì)了雙色涂裝的車身，車頂和外后視鏡為統(tǒng)一配色，與車身產(chǎn)生了明顯的反差，整體視覺(jué)效果顯得更加年輕化。而外媒雖然在假想圖中保留了傳統(tǒng)的外后視鏡，但目前純電動(dòng)車型上比較流行采用風(fēng)阻更低的電子后視鏡，所以在新車的最終版本上，這里有可能會(huì)改為電子后視系統(tǒng)。

　　在車身側(cè)面，假想圖還在腰線、車窗底部等處，融入了比較復(fù)古的鍍鉻裝飾。輪圈的造型也采用了非常復(fù)古的設(shè)計(jì)，使用了大面積的鍍鉻裝飾罩，而白色的部分則是效仿老式輪胎黑白相間的視覺(jué)效果。

　　全新菲亞特500e將采用FCA集團(tuán)為新能源車型設(shè)計(jì)的專屬平臺(tái)，該平臺(tái)將為安裝于座艙下方的動(dòng)力電池騰出更多的空間。據(jù)了解，新車還將采用模塊化的動(dòng)力電池解決方案，為不同出行需求的消費(fèi)者，提供不同容量的動(dòng)力電池，已降低車主的購(gòu)買成本。

　　在新車產(chǎn)能方面，F(xiàn)CA將投資7.88億美元（約合人民幣54.13億元）用于建設(shè)全新菲亞特500e的生產(chǎn)線。目前，該公司已經(jīng)正式宣布了該投資計(jì)劃，并已在位于意大利都靈的Mirafiori工廠安裝了新生產(chǎn)線上的第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。待該生產(chǎn)線調(diào)試完成后，將達(dá)到年產(chǎn)量8萬(wàn)臺(tái)的水平。據(jù)悉，全新菲亞特500e將于2020年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，同年下半年正式上市。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：insideevs；編譯/汽車之家 許博）

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