前文我描述凱迪拉克XT4的時(shí)候,說(shuō)它是此次降價(jià)排行六款車(chē)型中“最年輕”的車(chē)型之一,那么“之二”的車(chē)型,就是國(guó)產(chǎn)的捷豹E-PACE了。兩車(chē)同在去年8月29日上市,也都在今年年初的時(shí)候下調(diào)了官方指導(dǎo)價(jià)。近日,我們從青島某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,捷豹E-PACE目前最高可享8.78萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.6折。
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2018款 P200 | 28.18 | 23.0 | 5.18 |
2018款 P200 S | 31.58 | 24.5 | 7.08 |
2018款 P200 首發(fā)限量版 | 33.48 | 25.0 | 8.48 |
2018款 P250 S | 33.68 | 25.8 | 7.88 |
2018款 P250 SE | 36.78 | 28.0 | 8.78 |
2018款 P250 HSE | 38.58 | 30.58 | 8.0 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
捷豹E-PACE的優(yōu)惠價(jià)格也是呈逐月走高的趨勢(shì)。不過(guò)從我們獲取的行情看,在經(jīng)歷了6月份的優(yōu)惠最高點(diǎn)后,捷豹E-PACE的優(yōu)惠價(jià)格稍有回落,目前2018款P200車(chē)型的優(yōu)惠金額為5.18萬(wàn)元,可能也是因?yàn)椴糠值貐^(qū)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)需再通過(guò)大幅優(yōu)惠來(lái)清庫(kù)存了。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
從優(yōu)惠價(jià)格的走勢(shì),以及其他城市經(jīng)銷(xiāo)商所給出的優(yōu)惠金額來(lái)看,目前捷豹E-PACE的優(yōu)惠不會(huì)有太大的波動(dòng),大部分經(jīng)銷(xiāo)商都可以給出5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠金額,綜合來(lái)看目前購(gòu)買(mǎi)捷豹E-PACE算是比較劃算的階段。如果您不是很著急的話,也可以再等待一段時(shí)間,看看接下來(lái)的行情走勢(shì)。
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● 奧迪Q3
最后就是奧迪Q3了。全新一代Q3于今年上海車(chē)展期間正式上市,同時(shí)不少經(jīng)銷(xiāo)商還庫(kù)存有老款車(chē)型。近日,我們從長(zhǎng)沙某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,奧迪Q3目前最高可享8.52萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了7.5折。能優(yōu)惠這么多的,自然是老款?yuàn)W迪Q3了,目前全新一代Q3的價(jià)格也已經(jīng)有了一定的松動(dòng),經(jīng)銷(xiāo)商可以給出0.3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 24.69 | 18.52 | 6.17 |
2018款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 | 26.0 | 19.5 | 6.5 |
2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 | 26.56 | 19.92 | 6.64 |
2018款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 | 27.98 | 20.98 | 7.0 |
2018款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 | 28.28 | 21.21 | 7.07 |
2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 | 28.56 | 21.42 | 7.14 |
2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 | 28.87 | 21.65 | 7.22 |
2018款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 | 30.16 | 22.62 | 7.54 |
2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 30.87 | 23.15 | 7.72 |
2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 | 32.57 | 24.43 | 8.14 |
2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 | 34.07 | 25.55 | 8.52 |
2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 | 27.18 | 26.91 | 0.27 |
2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 | 27.18 | 26.91 | 0.27 |
2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 28.68 | 28.39 | 0.29 |
2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 28.68 | 28.39 | 0.29 |
2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 30.18 | 29.88 | 0.3 |
2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 30.18 | 29.88 | 0.3 |
2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 | 31.88 | 31.56 | 0.32 |
2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 | 35.98 | 35.62 | 0.36 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
今年1到4月,受全新車(chē)型即將上市的影響,老款?yuàn)W迪Q3的優(yōu)惠金額就已經(jīng)很高了,2018款30周年年型35TFSI時(shí)尚型的優(yōu)惠價(jià)格接近7萬(wàn)元。從目前獲得的經(jīng)銷(xiāo)商行情來(lái)看,同車(chē)型的優(yōu)惠金額在全國(guó)各主要城市都應(yīng)該在7萬(wàn)元上下,在老款Q3還有庫(kù)存車(chē)的情況下,這一優(yōu)惠幅度應(yīng)該不會(huì)有太大的變動(dòng),但不排除會(huì)有經(jīng)銷(xiāo)商推出更大優(yōu)惠力度的可能。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
如果您對(duì)老款Q3情有獨(dú)鐘,且最近有購(gòu)車(chē)計(jì)劃,不妨盡快與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系詢問(wèn)是否還有庫(kù)存車(chē)輛,此時(shí)購(gòu)買(mǎi)老款Q3再合適不過(guò)了。另一邊,希望全新Q3優(yōu)惠更多一些的朋友則需要繼續(xù)等待,畢竟新車(chē)剛上市不久,優(yōu)惠金額不會(huì)太高。但還是那句話,早買(mǎi)早享受,所以喜歡全新Q3的朋友也不妨多問(wèn)問(wèn)幾家4S店,對(duì)比一下他們之間的報(bào)價(jià)。
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● 全文總結(jié):
除了寶馬X1和奔馳GLA,此次降價(jià)排行中的其他四款豪華品牌緊湊型SUV都算是比較新的車(chē)型,其中全新奧迪Q3才剛剛上市3個(gè)月。不過(guò)此前我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)有關(guān)中期改款寶馬X1的消息,奔馳GLA則已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)改款,所以寶馬X1和奔馳GLA的現(xiàn)款在售車(chē)型,其優(yōu)惠金額可能會(huì)逐步增加。另外從這幾款車(chē)現(xiàn)有的優(yōu)惠來(lái)看,凱迪拉克XT4、寶馬X1、奔馳GLA的入門(mén)車(chē)型價(jià)格已經(jīng)降低到了20萬(wàn)元出頭的水平,謳歌CDX以及老款Q3的入門(mén)車(chē)型價(jià)格則直接下探到了20萬(wàn)元以內(nèi)。如今以20多萬(wàn)元的價(jià)格就能購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌緊湊型SUV,對(duì)于不少年輕消費(fèi)者還是頗具吸引力的。(文/汽車(chē)之家 周尤)
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