[汽車之家 行業(yè)]  7月10日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司宣布與中國聯(lián)通達成5G移動通信業(yè)務(wù)合作，為寶馬產(chǎn)品駛?cè)?G時代鋪就通信基礎(chǔ)。寶馬也因此成為首家與中國聯(lián)通達成5G移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的國際整車制造商。

　　根據(jù)合作協(xié)議，寶馬中國將與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛驗證項目，包括實驗用5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建，以探索不同場景下自動駕駛應(yīng)用。此外，從2021年7月起，寶馬在中國銷售的部分新車型將能夠接入中國聯(lián)通的5G移動通信網(wǎng)絡(luò)，使更嚴苛、更復(fù)雜、更大數(shù)據(jù)流量的應(yīng)用成為可能。

　　這其中，最直接的受益者就是自動駕駛。自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用過程中會產(chǎn)生海量駕駛場景數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)隨時隨地通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸給大數(shù)據(jù)中心用于分析和計算。以寶馬為例，在中國，每臺寶馬自動駕駛測試車每小時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)多達8TB，相當(dāng)于每秒產(chǎn)生一部高清電影。這一級別的數(shù)據(jù)量是現(xiàn)有4G移動網(wǎng)絡(luò)帶寬無法滿足的，而5G網(wǎng)絡(luò)的到來使這一問題迎刃而解。

　　5G網(wǎng)絡(luò)低時延的特點讓高精度地圖導(dǎo)航和遠程控制等需要快速響應(yīng)的功能得以進行，這一功能的實現(xiàn)將讓車輛更安全。此外，伴隨5G而來的“萬物互聯(lián)”也讓V2X車聯(lián)網(wǎng)（Vehicle to everything）成為可能。汽車與汽車之間、汽車與環(huán)境之間隨時隨地互聯(lián)，共享實時更新的駕駛情報，使車輛對交通擁堵或者危險情況進行預(yù)判，并通過云計算迅速制定最優(yōu)駕駛策略，從而有效規(guī)避交通事故和道路擁堵。

　　對于用戶來說，5G網(wǎng)絡(luò)將直接提升其出行體驗：遠程軟件升級更加方便快捷、車內(nèi)人機交互更加輕松自然，通過自動駕駛“節(jié)省”出來的車上時間可用于享受超高清在線視頻、沉浸式VR體驗等娛樂功能。

『寶馬iNEXT將是寶馬首款提供L3自動駕駛功能的車型』

　　據(jù)了解，寶馬中國和中國聯(lián)通早在3G/4G網(wǎng)絡(luò)時代就已展開合作，合作內(nèi)容涵蓋聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車載信息服務(wù)平臺、呼叫中心、在線商店運營、出行服務(wù)運營等。而隨著5G時代的到來，雙方的合作將更加深入。根據(jù)規(guī)劃，寶馬集團將于2021年推出的下一代技術(shù)旗艦車型BMW iNEXT，將是一款全面互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，也將是寶馬首款提供L3自動駕駛功能的車型，在技術(shù)上可達到L4自動駕駛水平。

　　“對于正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的汽車行業(yè)來說，5G移動通信技術(shù)帶來的影響將是無可估量的。無論是自動駕駛、還是車載互聯(lián)，一切以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)都將進入一個新的發(fā)展階段。作為汽車‘新四化’的領(lǐng)導(dǎo)者，寶馬將致力于在中國本土市場的戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。此次與中國聯(lián)通進一步深化合作，是寶馬在5G時代背景下積極布局和投資未來的重要一步�！睂汃R集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示。（文/汽車之家 宋愛菊）

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