[汽車(chē)之家 行業(yè)]  威馳(參數(shù)|詢價(jià))是豐田旗下的入門(mén)車(chē)型，憑借著豐田開(kāi)不壞的口碑，一直是小型車(chē)?yán)锩娴某Ｇ鄻?shù)。小巧的三廂造型加上親民的售價(jià)使其在市場(chǎng)上占有一席之地。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下威馳的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，威馳的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括YARiS L 致享、鋒范、捷達(dá)，接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第四十期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是威馳產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量：實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越

　　2019年5月，威馳銷售0.80萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)27.0%，對(duì)比去年同期上漲15.5%，銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升；今年1-5月累計(jì)銷量為2.88萬(wàn)輛，相較去年同期下降6.0%，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑�？v觀整體小型車(chē)市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-22.8%和-28.3%，5月單月市場(chǎng)銷量大幅下滑，累計(jì)市場(chǎng)銷量下降明顯。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，威馳均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)品為YARiS L 致享

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與威馳進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為YARiS L 致享、鋒范、捷達(dá)，我們將其視作威馳的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)威馳來(lái)說(shuō)，YARiS L 致享對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年5月，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為捷達(dá)，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為鋒范，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；YARiS L 致享的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升。下單用戶降幅最大的為捷達(dá)，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為捷達(dá)，份額占比達(dá)34.6%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為YARiS L 致享，競(jìng)品圈份額增加18.5個(gè)百分點(diǎn)；捷達(dá)的競(jìng)品圈份額下降24.2個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月威馳、YARiS L 致享、鋒范競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.44%、1.09%、0.79%；而捷達(dá)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為3.32%。

三、用戶分布：與競(jìng)品在北京、廣州、佛山等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，威馳及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。威馳用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)；YARiS L 致享用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、鄭州；鋒范用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為佛山、北京、廣州；捷達(dá)用戶量Top 3省份分別為河北、山東、北京，Top 3城市分別為北京、哈爾濱、成都。威馳與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、河北、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、廣州、佛山等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：油耗、性價(jià)比方面受用戶好評(píng)，但內(nèi)飾、舒適性方面有待提升

　　在競(jìng)品圈中，2019年5月市場(chǎng)銷量排名第二的威馳，用戶口碑總體評(píng)分為4.63，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，威馳在油耗、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。YARiS L 致享口碑總體評(píng)分為4.6，位居口碑總體評(píng)分第二名，與威馳相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在油耗、性價(jià)比方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。鋒范用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。捷達(dá)用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、動(dòng)力用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，威馳在其核心競(jìng)品圈中，銷量實(shí)現(xiàn)同比大幅提升，意向用戶數(shù)量同比有所下滑，用戶口碑較好，若未來(lái)在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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