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穆勒任大眾汽車集團(中國)研發(fā)負責(zé)人

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,大眾汽車集團任命托馬斯·穆勒(Thomas Mueller)為大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁、集團研發(fā)部門負責(zé)人。此前,穆勒曾擔(dān)任奧迪股份公司電子電氣和車輛信息技術(shù)部門研發(fā)負責(zé)人,在加盟大眾汽車集團前,穆勒也曾在寶馬集團、沃爾沃汽車旗下車聯(lián)網(wǎng)、IT戰(zhàn)略、電子電器等部門擔(dān)任負責(zé)人。

汽車之家

『托馬斯·穆勒』

  據(jù)了解,大眾汽車集團此前推出了“ONE R&D”架構(gòu),該架構(gòu)將奧迪品牌、大眾品牌以及大眾集團的研發(fā)部門進行了整合,形成一個新的本地研發(fā)部門,“ONE R&D”將與大眾汽車集團在歐洲的研發(fā)工作相分離,在中國獨立運營,穆勒未來的主要責(zé)任之一就是領(lǐng)導(dǎo)該架構(gòu)推進。目前,大眾汽車集團在中國擁有超過4500名專注于技術(shù)開發(fā)的員工,該公司希望通過建立自己的研發(fā)部門,獲得協(xié)同增效作用,并且提高在電動化和自動駕駛等領(lǐng)域中的研發(fā)速度。

  對此,大眾集團中國區(qū)CEO馮思翰(Stephan Woellenstein)表示:“我們將不再依賴來自歐洲的結(jié)轉(zhuǎn)解決方案。我們將會進一步強化自己的研發(fā)能力,在中國自己開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品,從而更好的滿足中國消費者的需求。事實上,在一些領(lǐng)域,大眾汽車集團在中國研究的技術(shù)也可以為全球服務(wù),在穆勒的領(lǐng)導(dǎo)下,我們的努力將取得顯著成果。”

  目前,中國市場在大眾汽車集團的未來戰(zhàn)略中所占比重越來越高,尤其是電氣化領(lǐng)域。預(yù)計到2028年,大眾汽車集團計劃在中國生產(chǎn)約1160萬輛純電動汽車,占集團全球純電動汽車2200萬輛產(chǎn)量目標(biāo)的一半以上。2020年,大眾汽車集團(中國)將向客戶交付約40萬輛電動汽車;此外大眾汽車集團(中國)將滿足包括“旗下所有新車平均百公里油耗不超過5升”以及“‘雙積分’對電動汽車在汽車總產(chǎn)量中的占比規(guī)定”在內(nèi)的所有政策法規(guī)要求。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 陳燦)

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