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售17.59-19.99萬(wàn)元 2019款榮威eRX5上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從上汽集團(tuán)官方獲悉,2019款榮威eRX5正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.59-19.99萬(wàn)元。據(jù)了解,新車將搭載的動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)IP67防護(hù)等級(jí),并提供8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)保,徹底解決用戶的后顧之憂。同時(shí),作為年代改款車型,新車將全系標(biāo)配LED大燈組。關(guān)于新車售價(jià),詳情見(jiàn)下表:

2019款榮威eRX5 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
50T 4G互聯(lián)超越版17.59
50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版18.59
50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版19.99

汽車之家

  作為年代改款車型,其整體基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),并在配置進(jìn)行調(diào)整,從而提升用戶的用車體驗(yàn)。細(xì)節(jié)方面,新車采用全新律動(dòng)設(shè)計(jì)Pro展翼格柵,配合全系標(biāo)配的LED大燈組,讓該車看上去十分大氣。

汽車之家

『2019款榮威eRX5』

  車身側(cè)面,新車同樣采用了較為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時(shí)尚感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4554/1855/1719mm,軸距為2700mm,定位為緊湊型SUV。配置方面,新車將全系標(biāo)配SAIC NetGreen新能源專屬車標(biāo)、充電呼吸燈、矩陣式全LED大燈(高度智能多段可調(diào))、LED日間行車燈、LED高位剎車燈、燈LED尾燈、全景天窗、行李架、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座座椅、駕駛員座椅腰部支撐、后排座椅角度可調(diào)后排座椅(6:4分體可折疊、可放平、椅背多級(jí)可調(diào))、前/后排寬適中央扶手(帶杯托)、Push Start一鍵啟動(dòng)功能、Touch Access智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能鑰匙、遙控后備廂開(kāi)啟、大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈未關(guān)報(bào)警、駕駛側(cè)電動(dòng)車窗一鍵上升帶防夾、駐車方向盤(pán)回正提醒、多功能手套箱(冷藏式儲(chǔ)物、帶照明)、后排出風(fēng)口、后備箱12V電源、10.4英寸中控液晶屏等。

  此外,50T 4G互聯(lián)超越版車型將提供4G互聯(lián)娛樂(lè)行車系統(tǒng)(支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife兩種形式的手機(jī)互聯(lián)、多媒體影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話),而50T互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版、50T互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版兩款配置車型將提供360全景影像和互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)(沉浸式人工智能語(yǔ)音、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控、智慧出行云娛樂(lè)、智慧出行生活服務(wù)、充電樁智能推送、車友圈實(shí)時(shí)位置共享及對(duì)講、智能硬件連接、OTA無(wú)限升級(jí)迭代等)

汽車之家

『2019款榮威eRX5所標(biāo)配LED大燈組』

  安全配置方面,新車將全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP電子穩(wěn)定程序(EBA+CBC+Hill Hold)、ARP車輛主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車?yán)走_(dá)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊等。

  動(dòng)力方面,新車將搭載了一臺(tái)1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162馬力(119千瓦),峰值扭矩為250!っ,配合EDU智能電驅(qū)變速箱,峰值扭矩達(dá)704N·m。此外,官方公布新車油耗為1.5L/100km,純電模式下續(xù)航里程60km。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    12.66 40.54 --
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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    榮威ERX5的續(xù)航能力,在市區(qū)使用時(shí)還是足夠的,但在長(zhǎng)途跋涉的高速工況下可行駛里程略短。外觀和內(nèi)飾方面,大多延續(xù)了燃油版和插電混動(dòng)版的設(shè)計(jì),儀表的信息顯示方面有優(yōu)化空間。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    榮威ERX5在空間表現(xiàn)上還是不錯(cuò)的,駕乘空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都是如此,特別是駕乘空間,基本上沒(méi)有受到底盤(pán)上安裝動(dòng)力電池的影響,依然保持著良好的乘坐體驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    榮威ERX5的駕駛體驗(yàn)比燃油版的RX5有所提升,特別是舒適性方面。而動(dòng)力方面,初段加速還是令人滿意的,但是在中、后段的加速能力還是有些不足。也就是說(shuō)城市工況下ERX5在超車時(shí)可以做到游刃有余,而高速行駛時(shí)超車需要多一些提前量。

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    榮威eRX5的駕駛感受我可以用“出乎意料”來(lái)形容,特別是它電動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)之間的銜接做得非常默契。而且整車的動(dòng)力、隔音以及配置水平都不錯(cuò)。當(dāng)然缺憾也有,就是低速起步瞬間出力有遲疑,以及細(xì)碎顛簸過(guò)濾一般。但綜合考慮到它在滬補(bǔ)貼后22萬(wàn)左右的車價(jià)以及送滬牌等一系列政策優(yōu)勢(shì)。這車對(duì)于滬牌久拍不中者來(lái)說(shuō),值得重點(diǎn)推薦!

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威eRX5的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊時(shí)尚大方,符合年輕人的審美;尤其是液晶儀表盤(pán)的加入,非常炫酷。讓人感到意外的是,eRX5的行駛質(zhì)感相比較汽油版車型來(lái)說(shuō)有了質(zhì)的提升,足以媲美合資品牌產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    榮威eRX5是一款典型的針對(duì)限牌城市推出的新能源SUV,但其整體品質(zhì)在50萬(wàn)元以下的同類型產(chǎn)品中都堪稱佼佼者。整套動(dòng)力總成最大的優(yōu)點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)之間協(xié)同工作的非常高效,且汽油機(jī)啟動(dòng)后對(duì)整車的品質(zhì)感影響幾乎可以被忽略,滿電和低電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也很吸睛。再結(jié)合不到23萬(wàn)的終端價(jià),附帶贈(zèng)送購(gòu)置稅、充電樁和滬牌等策略,對(duì)上海地區(qū)的消費(fèi)者而言,這款車是目前30萬(wàn)元內(nèi)最值得選購(gòu)的新能源產(chǎn)品,沒(méi)有之一。

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榮威RX5新能源

指導(dǎo)價(jià):14.79-15.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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