[汽車之家 行業(yè)]  “我認(rèn)為中國將先于世界其他地區(qū)，成為首個真正實現(xiàn)智慧城市的國家。作為寶馬集團(tuán)， 我們希望在這一發(fā)展進(jìn)程中成為中國積極而可靠的合作伙伴�！�7月2日，2019世界新能源汽車大會上，寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂希發(fā)表主題演講稱，中國是迄今為止寶馬最大的單一銷售市場，當(dāng)下全球五分之一的寶馬汽車產(chǎn)品在中國生產(chǎn)，未來這一比重還將增加。

『寶馬集團(tuán)研發(fā)董事傅樂希』

　　此前不久，寶馬集團(tuán)在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來峰會”上宣布將加快電動產(chǎn)品擴(kuò)張計劃：寶馬將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局，這比原計劃提前兩年實現(xiàn)。此外，這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。

　　此次大會上，傅樂希再次重申這一計劃。據(jù)介紹，為使得上述計劃得以實現(xiàn)，公司在生產(chǎn)及技術(shù)層面做好戰(zhàn)略部署。最新第五代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)將在公司全品牌、全系列的電動化過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。該技術(shù)在車輛性能、續(xù)航里程、重量、空間和靈活性等方面均帶來顯著優(yōu)化，可搭載在不同的車型結(jié)構(gòu)中，包括插電式混合動力或純電動車型。此外，2020年在沈陽投產(chǎn)的純電動寶馬iX3將首次采用該技術(shù)，供應(yīng)中國市場的同時出口全球。

　　在傅樂�？磥�，寶馬上述目標(biāo)的提出，主要得益于其此前在電動領(lǐng)域的較早布局。按照公司規(guī)劃，寶馬希望2019年底，公司新能源累計銷量達(dá)到50萬輛。與此同時，傅樂希到2025年，全球新能源車銷量都會保持較高增長，平均每年增長30%左右。

　　銷量計劃推出的同時，寶馬在華也已建立了完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)，包括在研發(fā)能力、電池技術(shù)與生產(chǎn)、創(chuàng)新科技、品牌與產(chǎn)品布局、充電網(wǎng)絡(luò)和出行服務(wù)六大領(lǐng)域的建設(shè)。傅樂希先生認(rèn)為，“全球范圍來看，電動出行方興未艾，消費(fèi)者的接受和認(rèn)可將是決定新能源汽車增長的核心因素之一。因此，多種動力驅(qū)動系統(tǒng)將并存較長一段時間。”

　　 “對于寶馬集團(tuán)而言，中國不僅是全球最大的單一銷售市場，同時將引領(lǐng)最新客戶趨勢和潮流�！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生補(bǔ)充道，“我們將在中國通過‘2+4’戰(zhàn)略舉措積極布局未來出行，將新四化核心領(lǐng)域的創(chuàng)新融入到當(dāng)下及未來的產(chǎn)品和服務(wù)中，為用戶提供創(chuàng)新出行體驗�！保ň幾g/汽車之家 章漣漪）

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