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法拉利/保時(shí)捷正式進(jìn)軍電動(dòng)超跑市場(chǎng)

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)金融服務(wù)公司Heffx公布的消息,為了進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng),日前法拉利與保時(shí)捷這兩家全球知名豪車品牌也開始推出電動(dòng)車型。前一段時(shí)間,法拉利推出了該品牌首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車——SF90 Stradale,盡管這款車并不是純電動(dòng)車型,但它已經(jīng)是法拉利迄今為止在電動(dòng)化領(lǐng)域走的最遠(yuǎn)的車型。

  據(jù)悉,該款車型搭載了由雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其最大功率可達(dá)1000馬力(735千瓦),0-100km/h加速僅為2.5秒,0-200km/h加速為6.7秒。該車型的售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到100萬美元,預(yù)計(jì)于2020年初進(jìn)行交付。根據(jù)此前公布的規(guī)劃,法拉利將在2022年前發(fā)布15款新車,其中60%都將配備混合動(dòng)力系統(tǒng),此外,法拉利首席執(zhí)行官路易斯·卡米萊里(Louis Camilleri)表示,法拉利有可能在2022年前后推出一款純電動(dòng)車型。

法拉利 SF90 Stradale 2019款 基本型

『SF90 Stradale』

  作為法拉利的“老對(duì)手”,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,保時(shí)捷自然也不甘落后。9月份,保時(shí)捷將推出旗下第一款純電動(dòng)車型Taycan(參數(shù)|詢價(jià))。早在去年10月這家車企便宣布了自己的電氣化轉(zhuǎn)型計(jì)劃:在未來十年內(nèi),旗下所有四門轎車和SUV車型將全部采用電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng),2022年,推出一款全新的純電動(dòng)SUV車型。為了保證上述目標(biāo)得以達(dá)成,這家車企準(zhǔn)備在未來四年內(nèi)持續(xù)投入60億歐元用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

  一直以來,美國市場(chǎng)都是保時(shí)捷最為重要的單一市場(chǎng),而在本次電氣化轉(zhuǎn)型的過程中,保時(shí)捷北美總裁克勞斯·澤爾默(Klaus Zellmer)自信的表示“憑借在汽車業(yè)積累了20多年的經(jīng)驗(yàn),我大膽預(yù)計(jì)美國用戶將會(huì)接納電動(dòng)車并將其用于日常生活中!睋(jù)了解,目前電動(dòng)汽車在美國乘用車市場(chǎng)中的接受度并不低。整個(gè)2018年,美國的電動(dòng)車總銷量約為361307輛,同比增幅超過81%。目前,美國路面上行駛的電動(dòng)車已超過了100萬輛。(消息來源:Heffx;編譯/汽車之家 陳燦)

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