[汽車之家 行業(yè)] 日前,一汽-大眾公布了大眾品牌2019年上半年銷量:在中國乘用車市場持續(xù)下行之際,一汽-大眾大眾品牌共達成終端銷量650673輛,創(chuàng)下歷年上半年銷量新高。其中6月單月,一汽-大眾大眾品牌終端共售出新車125136輛,同比增長28.9%。
『探岳』
之所以銷量上漲,一汽-大眾大眾品牌均衡的產(chǎn)品結構功不可沒。在SUV領域,處于產(chǎn)能爬坡階段的探岳于6月份售出12282輛,正式躋身于“萬輛俱樂部”,2019年1-6月,探岳終端累計銷量45353輛。而探歌6月銷量達11919輛,上半年終端累計銷量達53502輛。
在轎車領域,一汽-大眾大眾品牌亮點頗多。上半年,寶來終端累計銷量126685輛,其中6月份銷量達28340輛,同比增長70%;剛剛切換完MQB平臺的速騰上半年終端銷量達125593輛,其中6月份售出25684輛,同比增長12%;高爾夫系列車型在上半年終端銷量達65939輛,其中6月份售出12796輛;邁騰上半年終端銷量達81039輛,其中6月售出16238輛。
『捷達』
值得注意的是,處于產(chǎn)品生涯末期的捷達在上半年終端累計銷量達128168輛,用優(yōu)異的表現(xiàn)為自己“懸掛VW標時代”畫上了完美的句號。2019年6月22日,一汽-大眾官方正式宣布這款經(jīng)典車型停產(chǎn),自1991年12月第一輛國產(chǎn)捷達下線至今,這款車累計產(chǎn)銷量已經(jīng)突破440萬輛,成為無數(shù)中國人心中最經(jīng)典的車型之一。
『捷達VS5』
雖然捷達車型已經(jīng)停產(chǎn),但“捷達”這個名字未來將以品牌的形式繼續(xù)存在下去。2019年3月,大眾汽車在德國總部發(fā)布了全新品牌“捷達”,捷達正式從車型升級為品牌,今年4月份,捷達品牌攜三款車型捷達VA3、捷達VS5和捷達VS7亮相上海車展。據(jù)了解,捷達品牌首款車型捷達VS5將于7月12日正式下線并同步開啟預售。(文/汽車之家 陳燦)
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