[汽車之家 行業(yè)]  近日，奧迪官方發(fā)布一條新的人事任命，此前在寶馬、英菲尼迪、日產(chǎn)等車企擔(dān)任重要管理職位的武佳碧（Gaby-Luise Wüst）將接替歐陽謙出任奧迪中國總裁，該任命于7月1日起生效。而歐陽謙將轉(zhuǎn)任大眾汽車阿根廷分公司總裁兼首席執(zhí)行官。

『武佳碧』

　　據(jù)悉，武佳碧在2003-2011年間曾負(fù)責(zé)寶馬中國市場(chǎng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入和增長戰(zhàn)略；2012-2014年間，武佳碧開始負(fù)責(zé)MINI亞太地區(qū)業(yè)務(wù)；而在2014-2018年間，武佳碧先后擔(dān)任英菲尼迪全球首席運(yùn)營官、日產(chǎn)全球銷售運(yùn)營負(fù)責(zé)人等要職。

　　從2018年4月開始，武佳碧開始擔(dān)任奧迪在中國內(nèi)地及香港市場(chǎng)銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人；2018年12月，武佳碧開始兼任奧迪中國市場(chǎng)產(chǎn)品項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人。而在出任奧迪中國總裁后，武佳碧將負(fù)責(zé)奧迪在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品策略及未來發(fā)展戰(zhàn)略。

『奧迪在華工廠』

　　從目前來看，中國汽車市場(chǎng)目前正處于震蕩期，從2019年開年至今，其下滑趨勢(shì)依舊沒有得到任何緩解，而在豪華車市場(chǎng)，盡管仍保持了一定的增速，但面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力并不比主流合資品牌或中國汽車品牌小。從銷量層面上看，今年5月份，豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)當(dāng)中，寶馬在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了32.8%的同比增長，奔馳在華銷量微降0.9%，而奧迪在華市場(chǎng)的銷量則下滑了7.4%。由此來看，奧迪在豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)當(dāng)中將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　奧迪財(cái)務(wù)、法務(wù)及中國業(yè)務(wù)董事宋寅哲表示，“武佳碧是奧迪經(jīng)驗(yàn)最豐富的管理者之一。憑借出色的專業(yè)能力，她將成功塑造奧迪在中國市場(chǎng)的下一發(fā)展階段，”從宋寅哲的表述來看，奧迪希望武佳碧能夠帶領(lǐng)奧迪實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展，未來在武佳碧的帶領(lǐng)下奧迪的表現(xiàn)如何我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王林）

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