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豐富視聽感受 榮威RX5 MAX更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從官方獲取到了榮威RX5 MAX內(nèi)飾更多細(xì)節(jié)圖,其采用“賦智能以情商,賦空間以情感”為設(shè)計(jì)主題。同時(shí),新車將搭載Bose音響以及帶有RGB調(diào)色方案的內(nèi)部氛圍燈,從而提升駕乘人員的視聽感受。

汽車之家

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  據(jù)了解,新車將搭載定制Bose音響,該音響采用的絲制球頂高頻揚(yáng)聲器,配合能夠自然清晰地重現(xiàn)音樂細(xì)節(jié),呈現(xiàn)清脆動聽的高音。同時(shí),Super 65寬頻揚(yáng)聲器最大限度減小失真,保證原汁原味的同時(shí)也讓低音更強(qiáng)勁澎湃。此外,其定制備胎低音炮使低頻下潛更深,為消費(fèi)者營造出身臨其境的現(xiàn)場感。此外,新車還將配備可調(diào)色彩多達(dá)256種的RGB調(diào)色的氛圍燈,并啟動指示、開門迎賓、語音聯(lián)動、音樂隨動、行車變換等5種交互功能。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

  回顧整體內(nèi)飾,新車整體采用了黑色與淺灰色為主色調(diào),并在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,從而進(jìn)一步提升了該車的視覺感受。細(xì)節(jié)方面,其車內(nèi)整體最為吸睛的部分,非那塊12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏,內(nèi)部則配備智行3.0系統(tǒng),配合擋把區(qū)域設(shè)置的立式無線充電槽,大大提升該車科技感以及消費(fèi)者的用車感受。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

  此外,其采用的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及對開式手扶箱均讓該車內(nèi)部層次感得到很好地提升。據(jù)官方表示,榮威RX5 MAX全車設(shè)置了30處儲物空間,實(shí)現(xiàn)每個(gè)角落的最大化合理應(yīng)用,其中門板槽能放下13英寸的筆記本電腦,更好的滿足駕乘人員的儲物需求。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

  外觀方面,榮威RX5 MAX采用“硬核設(shè)計(jì)”,在榮威家族式律動設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,首次引入“強(qiáng)韌”美學(xué),例如,多刃式引擎蓋、懸浮式鯨翼格柵、多層次飽滿車尾等設(shè)計(jì)元素。具體來看,新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格方正,新車的頭燈與前格柵相連,同時(shí)外側(cè)由鍍鉻材質(zhì)的飾條環(huán)繞,其風(fēng)格與現(xiàn)款榮威RX5和RX8等車型較為相似,顯得較有家族整體感。同時(shí),新車采用了全新造型的頭燈,帶有折線設(shè)計(jì)的外圈LED燈帶與格柵相連,而內(nèi)部則采用了點(diǎn)陣式LED光源,具有不錯(cuò)的視覺效果。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

  車身側(cè)面,新車同樣采用了較為硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時(shí)尚感。而車尾部分,新車的尾燈采用了環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計(jì),其造型與頭燈形成呼應(yīng)。身尺寸方面,新車長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 基本型

  動力方面,新車將搭載“藍(lán)芯”2.0TGI發(fā)動機(jī),其最大功率為231馬力(170千瓦),峰值扭矩為370!っ住4送,根據(jù)此前申報(bào)信息來看,該車還將提供1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為173馬力(127千瓦)。傳動系統(tǒng)部分,預(yù)計(jì)新車將與RX5保持一致,1.5T車型匹配6速手動和7速雙離合變速箱,2.0T車型則匹配6速雙離合變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測試文章:新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯(cuò),2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,加速制動的成績也都不錯(cuò)。

    評測編輯-周翱:

    此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評測編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),而且還有插電混動車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX

指導(dǎo)價(jià):12.98-16.58萬
級別:緊湊型SUV
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