專為中國市場研發(fā) 馬牌輪胎AX6正式發(fā)布
[汽車之家 行業(yè)] 日前，德國馬牌輪胎發(fā)布了第六代全路況輪胎——CrossContact AX6，AX6定位一款全地形輪胎，相比于ContiCrossContact AT胎來說，AX6除了比較出色的越野性能以外，還具備了日常公路行駛的良好性能。
據(jù)馬牌輪胎高層介紹，AX6輪胎是由上海、馬來西亞和漢諾威三地的研發(fā)團隊共同協(xié)作的科技成果。從全球來說，漢諾威團隊是德國馬牌輪胎的全球科技中心。馬牌輪胎將德國科技引入上海的研發(fā)團隊，并在研發(fā)新產(chǎn)品的過程中融合了中國的新興科技。
在研發(fā)AX6系列輪胎的過程中，馬牌輪胎了解到安全性，耐用性和低胎噪是中國消費者對于輪胎的基本需求。同時，中國消費者也希望能有一款輪胎產(chǎn)品可兼顧卓越的越野性能及舒適的公路表現(xiàn)。基于這些深入洞察，最終馬牌輪胎打造了這款AX6系列產(chǎn)品。
全新上市AX6將優(yōu)先推出市場需求量最大的19寸及20寸輪胎，未來將持續(xù)發(fā)布更多尺寸及規(guī)格以滿足中國豪華SUV車主的多樣化需求。而基于品牌深耕中國市場的長遠目標，AX6系列輪胎實行本土化生產(chǎn)，將會在中國的生產(chǎn)基地——合肥工廠進行生產(chǎn)。
面對中國SUV市場呈現(xiàn)下行趨勢的現(xiàn)狀，馬牌輪胎持樂觀態(tài)度，認為中國SUV市場目前是處于短期調(diào)整階段，未來仍有持續(xù)發(fā)展空間。隨著汽車后市場的不斷發(fā)展，中國車主更換輪胎的意識有顯著提升，數(shù)量龐大的中國SUV車主也將成為其潛在消費者。
此外，面對日益增長的新能源市場，馬牌輪胎已于多款輪胎做出適配改進。在未來的研發(fā)中，也會根據(jù)新能源車扭矩較高的特點，關注負載和里程數(shù)這兩項指標，減小寬度并增大直徑，以此降低滾動阻力，增強新能源車的里程表現(xiàn)。同時解決胎噪問題，提升用戶的駕駛感受。（文章來源：網(wǎng)易汽車）
加載中
好評理由：
差評理由：