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搭載2.0L發(fā)動機(jī) 亞洲龍新車型申報(bào)圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了豐田亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))2.0L車型的申報(bào)信息。新車將搭載代號M20A/M20D(分別為進(jìn)口和國產(chǎn)發(fā)動機(jī))的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),現(xiàn)款在售的豐田亞洲龍僅有2.5L和2.5L混動兩種動力版本,因此新車未來將成為更入門的車型。與此同時(shí),參考現(xiàn)款亞洲龍20.88萬的起售價(jià),未來新車的起售價(jià)或?qū)⒌陀?0萬元這一門檻。


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汽車之家

  外觀方面,此次申報(bào)的2.0L版亞洲龍與現(xiàn)款車型保持一致。豐田亞洲龍是豐田在中國市場TNGA架構(gòu)上的旗艦轎車,其前臉夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵霸氣十足,搭配隆起的發(fā)動機(jī)蓋筋線、分段式腰線和飄逸的側(cè)窗邊框等,視覺效果頗為大氣。尺寸方面,2.0L亞洲龍的長寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距為2870mm,與現(xiàn)款車型一致。與此同時(shí),新車還將配備17和18英寸兩種尺寸的輪圈,輪胎尺寸分別為215/55 R17和235/45 R18。可見,未來2.0L車型也將推出多種配置的版本。

廣汽豐田 凱美瑞 2019款 2.0E 精英版 國V

『配圖為現(xiàn)款凱美瑞2.0L車型』

  動力方面,新車將搭載代號M20A/M20D(分別為進(jìn)口和國產(chǎn))的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,與現(xiàn)款凱美瑞上使用的型號相同。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價(jià)上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個(gè)好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價(jià)格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實(shí)在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

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亞洲龍

指導(dǎo)價(jià):17.88-27.98萬
級別:中型車
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