[汽車之家 行業(yè)]  5月車市銷量依舊在下滑。6月12日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月，乘用車共銷售156.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.87%，同比下降17.37%。其中，與上月相比，多功能乘用車（MPV）銷量呈較快增長(zhǎng)，其他品種有所下降；與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量均呈較快下降，交叉型乘用車降幅更為顯著。

　　數(shù)據(jù)顯示，5月基本型乘用車（轎車）銷售78.43萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.88%，同比下降16.58%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售64.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.80%，同比下降15.59%；多功能乘用車（MPV）銷售10.79萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.51%，同比下降22.40%；交叉型乘用車銷售2.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.25%，同比下降46.03%。

　　值得一提的是，新能源車銷量還在增長(zhǎng)。5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16.9%和1.8%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成9.4萬(wàn)輛和8.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成1.8萬(wàn)輛，比上年同期下降4.2%，銷售完成2.1萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)2.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛，比上年同期分別增長(zhǎng)104.3倍和8.0倍。

　　此外，分國(guó)別銷量來看，5月中國(guó)品牌乘用車共銷售56.46萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.44%，同比下降28.11%，占乘用車銷售總量的36.17%，占有率比上月下降0.96個(gè)百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售38.27萬(wàn)輛、37.20萬(wàn)輛、15.62萬(wàn)輛、5.98萬(wàn)輛和0.98萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的24.51%、23.83%、10.01%、3.83%和0.63%。與上月相比，日系和美系銷量小幅增長(zhǎng)，其他外國(guó)品牌有所下降，韓系降幅更為明顯。

　　中汽協(xié)方面指出，從5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢(shì)沒有有效緩解。一方面消費(fèi)動(dòng)能沒有得到有效提升，另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)放慢產(chǎn)銷節(jié)奏，減輕終端市場(chǎng)壓力。乘用車仍處于低迷態(tài)勢(shì)，商用車也結(jié)束增長(zhǎng)，呈現(xiàn)小幅下降。

　　累計(jì)來看，今年前5月，乘用車共銷售839.87萬(wàn)輛，同比下降15.17%。其中轎車銷售409.88萬(wàn)輛，同比下降13.36%；SUV銷售356.13萬(wàn)輛，同比下降15.74%；MPV銷售57.28萬(wàn)輛，同比下降23.90%；交叉型乘用車銷售16.58萬(wàn)輛，同比下降13.11%。新能源汽車銷售46.4萬(wàn)輛，比上年同比增長(zhǎng)41.5%。

　　從1-5月產(chǎn)銷情況來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)消費(fèi)乏力，消費(fèi)信心不足，觀望情緒明顯等。中汽協(xié)方面稱，下半年，隨著符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，特別是6月初國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)<推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）>的通知》，為乘用車市場(chǎng)帶來相對(duì)積極的作用，新能源汽車產(chǎn)銷也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。（文/汽車之家 章漣漪）

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