[汽車之家 行業(yè)]  截至當(dāng)下，已經(jīng)有10家上市車企收到深滬兩地證券交易所的年報(bào)問詢函。其中，來自上海證券交易的有6份，來自深圳證券交易所的有4份，覆蓋了8家整車生產(chǎn)企業(yè)（比亞迪、力帆股份、華菱星馬、眾泰汽車、福田汽車、江淮汽車等），以及2家經(jīng)銷商集團(tuán)（龐大、廣匯）。

　　詢問的要點(diǎn)普遍集中在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、資產(chǎn)負(fù)債、現(xiàn)金流等各個(gè)方面，問題大項(xiàng)平均在15項(xiàng)左右。其中收到問題最多的是龐大集團(tuán)，共計(jì)33個(gè)大項(xiàng)，細(xì)分問題則達(dá)到83個(gè)。

　　在被問詢的8家整車上市車企中，有6家出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑，證券交易所對(duì)其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面的詢問首當(dāng)其沖。其中，深圳證券交易所要求比亞迪說明公司“增收不增利”的原因及合理性；上海證券交易所要求福田說明公司為何連續(xù)五年扣非凈利潤(rùn)為負(fù)；上海證券交易所要求江淮汽車說明銷量及乘用車毛利率大幅下滑的原因。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在發(fā)布財(cái)報(bào)的24家上市車企中，有超過6成公司在營(yíng)收或利潤(rùn)上出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。其中，福田汽車虧損高達(dá)35.74億元，龐大集團(tuán)虧損超60億元，海馬汽車和安凱客車則因連續(xù)虧損被帶上“ST”標(biāo)簽。

　　但并不是只有利潤(rùn)虧損才會(huì)被問詢，在收到問詢函的10家車企中，有5家利潤(rùn)虧損，有5家利潤(rùn)則為正，包括比亞迪、廣匯汽車、力帆股份、華菱星馬、眾泰汽車，但其中廣匯汽車、比亞迪、眾泰汽車均出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑。

　　全聯(lián)車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴表示，此次證券交易所對(duì)上市車企的積極問詢，與2018年汽車行業(yè)下行導(dǎo)致上市車企業(yè)績(jī)普遍下滑有關(guān)。2018年的財(cái)報(bào)顯示，上市車企普遍出現(xiàn)增收不增利的現(xiàn)象，車企的整體利潤(rùn)率也已經(jīng)被下拉到新的標(biāo)準(zhǔn)。（文章來源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）

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