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預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)布 西雅特新Cupra Leon諜照

汽車之家資深編輯
 2019年06月09日 09:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，外媒曝光了一組西雅特全新Cupra Leon(參數(shù)|詢價(jià))的測試諜照，新車預(yù)計(jì)會在今年晚些時(shí)候發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　西雅特旗下車型的高性能版車型都將歸屬于Cupra品牌，此次曝光的全新Cupra Leon基于新一代Leon打造，不過其將用擁有更大面積的進(jìn)氣口、更低的車身、更大尺寸的運(yùn)動式輪圈以及雙邊共兩出式排氣布局。

　　西雅特CEO Luca de Meo此前在接受媒體對話時(shí)表示，Cupra Leon將推出兩款車型，分別是五門掀背版的Cupra Leon和旅行版的Cupra Leon ST，兩款車型都將采用插電混動動力總成，最大功率為245馬力，二氧化碳排放量降低于50g/km。至于會不會保留非混動系統(tǒng)車型，也讓我們拭目以待。（信息來源：autocar；文/汽車之家 陳浩）

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    • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      評測編輯-梁�。�

      對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動機(jī)沒能打敗GTI，而且從操控和運(yùn)動感來看也是進(jìn)行了妥協(xié)，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少，也還有著進(jìn)口車的身份，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動感，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。
      評測編輯-胡正暘：

      剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度，現(xiàn)在全系降價(jià)很多，性價(jià)比提升了，頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出，但營銷做的很一般。
      評測編輯-羅浩：

      雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進(jìn)口身份，價(jià)格也缺乏競爭力，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，喜歡個性的消費(fèi)者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會令人失望。
    • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.95秒 40.80米 --升
      測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
      評測編輯-梁�。�

      盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道，不過作為一個全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們，西亞特是個不錯的選擇噢！
      評測編輯-胡正暘：

      性能方面，如果你厭倦了大眾的標(biāo)，那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者，不過現(xiàn)在剛上市，售后服務(wù)方面得多考慮考 慮，偌大一個中國4S店只有個位數(shù)，定價(jià)也真心不便宜。
      評測編輯-羅浩：

      除了外觀內(nèi)飾之外，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格，不過略帶諷刺意味的是，作 為全進(jìn)口車，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn)，但它的品牌和價(jià)格，又讓人不得不仔細(xì)考慮許久。
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    LEON

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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