電裝參與自動駕駛汽車遠程操控技術(shù)合作
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，日前電裝與以色列一家技術(shù)公司Ottopia宣布建立合作，Ottopia推出了高級遠程操作（ATO）平臺，可對自動駕駛汽車進行直接和間接的遠程控制。Ottopia專注于汽車安全性和規(guī)�；�，通過部署高級人工智能（AI）技術(shù)和間接控制法，操作人員能夠高效地遠程操作多輛自動駕駛汽車。
該平臺還引入一個汽車級主動安全層，即使在惡劣天氣條件下，如失去蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接、處于盲點或在極端天氣條件下，也能確保安全操作。此外，該平臺還能對貨運、船運和建筑等行業(yè)的非自動駕駛車輛進行遠程控制。Ottopia的ATO平臺利用專有的網(wǎng)絡(luò)連接和超低延遲的視頻壓縮技術(shù)，在現(xiàn)有的公共蜂窩網(wǎng)絡(luò)上，可靠地對車輛進行遠程操作。
在高級遠程操作中，遠程操作人員可以提供實時指令，車輛將指令轉(zhuǎn)換為特定操作，如在路徑選擇中，車輛可以發(fā)送可執(zhí)行的路徑供操作人員選擇；還有就是路徑繪制，遠程操作人員會繪制路徑供車輛執(zhí)行。在極少數(shù)的情況下，需要通過方向盤和踏板實現(xiàn)遠程駕駛，Ottopia目前正在申請專利的高級遠程操作輔助系統(tǒng)可最大限度地提高安全性。例如，如果遠程操作人員誤判了車輛與附近障礙物間的距離，或者蜂窩網(wǎng)絡(luò)條件不佳導(dǎo)致高延遲或通信故障，Ottopia的車載算法可以確保零碰撞。
此外，有些汽車制造商也在研發(fā)更先進的遠程輔助設(shè)備，如福特為其自動駕駛汽車申請了一項專利，如果自動駕駛汽車出現(xiàn)故障，可以召喚無人機到汽車上，并使用無人機的傳感器替代故障傳感器。（文章來源：蓋世汽車）
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