[汽車之家 行業(yè)]  6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。這將在一定程度上加速網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)規(guī)模，也預(yù)示著中國5G發(fā)展再次加速。

　　電信、移動(dòng)、聯(lián)通三家拿到牌照可以說在大家預(yù)料之中。早在去年底，工信部已經(jīng)向國內(nèi)三家電信運(yùn)營商發(fā)放了5G中低段試驗(yàn)頻率許可，且三大運(yùn)營商在2018年均已在國內(nèi)多個(gè)城市開展5G試驗(yàn)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用測試，5G技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用落地、商業(yè)模式探索取得了一定的成果。

　　而第四家中國廣電可能認(rèn)知度較低一些。實(shí)際上，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“黃金頻段”的700MHz頻率一直在廣電手中。700MHz頻段被看做是發(fā)展移動(dòng)通信的黃金頻段，具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強(qiáng)、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢特性，且適合5G底層網(wǎng)絡(luò)。此外，此前廣電及其相公司位，已經(jīng)陸續(xù)與華為、阿里、中信等企業(yè)在5G領(lǐng)域達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

　　政策曾明確指出，加快5G商用步伐是2019年經(jīng)濟(jì)工作重點(diǎn)任務(wù)，看重的是5G商用以及加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施等投資對于“形成強(qiáng)大國內(nèi)市場”的巨大作用。按照工信部規(guī)劃，預(yù)計(jì)到今年下半年，真正能夠具備商業(yè)使用的這個(gè)產(chǎn)品，將會投放市場，即5G的手機(jī)、5G的平板等產(chǎn)品都會陸續(xù)投放市場。除了消費(fèi)領(lǐng)域，今年，國家還將加快5G技術(shù)在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　此外，未來5G技術(shù)也會給智能駕駛帶來新突破，將來在路網(wǎng)上會進(jìn)行數(shù)字化、信息化改造，以紅綠燈為例，將在原有技術(shù)上，增加5G信號功能，所有的智能網(wǎng)聯(lián)車，可以通過傳感器接受無線信號，構(gòu)建車、路、人互相連通的大網(wǎng)絡(luò)體系。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，此次5G牌照的發(fā)放略快于預(yù)期，主要是在大的國際環(huán)境下，中國需要加大對核心技術(shù)的研發(fā)和掌控，所以提前布局5G戰(zhàn)略勢在必行。（消息來源；新華社；編譯/汽車之家 章漣漪）

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