[汽車之家 行業(yè)]  自2018年滴滴順風(fēng)車下線整改后，關(guān)于順風(fēng)車回歸一事仍遙遙無期。不過，對于它的競爭對手，哈啰卻憑借順風(fēng)車業(yè)務(wù)順勢而起。

『釘釘錢包入口增加“職場順風(fēng)車”，此圖為網(wǎng)友截圖』

　　日前，網(wǎng)上流傳釘釘在“錢包”中上線“職場順風(fēng)車”入口，實際運營方則是哈啰順風(fēng)車。不過，在這個產(chǎn)品中，需要有“釘釘認證企業(yè)、同城、一天2單”的三項限制，目前已經(jīng)接受車主報名。據(jù)媒體報道。此張圖片為真，但這個產(chǎn)品目前還處于測試階段，沒有完全開放。對此，哈啰出行方面不予以回復(fù)。

　　事實上，這已經(jīng)是阿里與哈羅出行第二次進行聯(lián)手。早在今年2月，在支付寶小程序上，用戶便可以直接打到哈啰的順風(fēng)車。

　　2018年9月，哈啰單車升級為哈啰出行，牽手首汽約車與嘀嗒出行布局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。2018年底宣布在上海、成都兩個城市拉開招募順風(fēng)車車主的序幕。消息消息公布后僅20天，注冊哈啰順風(fēng)車的車主就超過100萬人。2019年2月22日，哈啰公布數(shù)據(jù)顯示，順風(fēng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)在全國300多個城市上線，車主注冊量突破了200萬，累積發(fā)布訂單超700多萬。

　　根據(jù)之前相關(guān)媒體的報道：哈羅出行完成了新一輪融資。由春華資本、螞蟻金服聯(lián)合領(lǐng)投，老股東繼續(xù)跟投，春華資本的投資額超過螞蟻金服，融資額在40億元人民幣左右。

　　今年1月底，哈啰出行宣布在上海、廣州、杭州、成都、合肥、東莞6座城市上線試運營順風(fēng)車同時，還在春運期間拿出3000萬元共享春運基金作為補貼，以吸引乘客、鼓勵車主。“能確定的是，哈啰順風(fēng)車業(yè)務(wù)不會進行價格戰(zhàn)，因為這是一個需求驅(qū)動的生態(tài)�！惫�啰順風(fēng)車事業(yè)部負責(zé)人江濤在接受界面新聞記者對話時表示。截至目前，哈啰順風(fēng)車已經(jīng)擴展至300多個城市。

　　最新消息顯示，哈啰出行在公開信中提及，順風(fēng)車事業(yè)部會拿出5億元成立“順風(fēng)綠色出行基金”，在三個維度讓車主和用戶共同受益，即針對注冊車主免收平臺服務(wù)費、乘客體驗順風(fēng)車，享受最低5折優(yōu)惠、車主分享空座單單可獲現(xiàn)金補助。

　　哈啰出行這一系列的動作，無疑加速了順風(fēng)車的競爭環(huán)境，并成為滴滴順風(fēng)車的一大對手。如果滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)遲遲未能恢復(fù)，將逐漸在市場中削弱競爭力。（文/汽車之家 李娜）

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