[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，凱迪拉克旗下全新中型車——CT4-V進(jìn)行了小范圍亮相，隨著這款性能車型的發(fā)布，不僅僅是展示其在性能車市場的進(jìn)一步布局，也意味著ATS車型將逐漸走下歷史的舞臺(tái)，并CT4將接過交接棒。同時(shí)，新車將在密歇根州工廠生產(chǎn)，并于2020年上市。

　　凱迪拉克CT4是ATS的繼任車型，后者已經(jīng)在美國停產(chǎn)，其加長版本ATS-L在國內(nèi)市場也接近產(chǎn)品周期的尾聲。而此次亮相的CT4的性能版本CT4-V，采用更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件。我們結(jié)合實(shí)車和官圖來看，新車采用了凱迪拉克最新的家族式設(shè)計(jì)，盾型的前格柵配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進(jìn)氣口，讓新車看上去十分運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，其兩側(cè)倒L型大燈組造型更加纖細(xì)，視覺效果十分凌厲。

　　車身方面，其前后凸起的輪眉線條配合腰線在車身表面塑造出豐富的視覺效果。尾部方面，其尾燈采用了最新的造型，內(nèi)部LED燈帶具有不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí)，雙邊共四出的排氣布局，也彰顯出該車不俗的性能信息。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了全黑色的內(nèi)飾色調(diào)搭配，并在車門把手、空調(diào)出風(fēng)口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。同時(shí)，新車中控臺(tái)采用了多條復(fù)合線條進(jìn)行勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏以及多邊形空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升該車內(nèi)飾層次感。此外，其還將配備V-Mode駕駛模式，同時(shí)底盤方面搭載4.0電磁控制懸架

　　據(jù)了解，新車基于后驅(qū)Alpha架構(gòu)打造而來。在動(dòng)力方面，其搭載一臺(tái)凱迪拉克最新的2.7T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為325馬力（239千瓦），其峰值扭矩為500牛·米，傳動(dòng)方面與之匹配的是10速手自一體變速箱。據(jù)了解，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的三級(jí)滑動(dòng)凸輪軸，有助于優(yōu)化其發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

　　同時(shí)，該車將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供消費(fèi)者選擇，并配備后橋限滑差速器。此外，其還配備了Brembo布雷博品牌制動(dòng)系統(tǒng)、18英寸輪圈等，進(jìn)一步提升該車的極致性能。車身尺寸方面，其長寬高分別為4756/1815(含后視鏡1974)/1423mm，軸距為2775mm。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）

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